Le 01/12/2014 17:05, Franck Aguerre a écrit :
Bonjour
Ici l'image n'apparait pas ....
Xtian
Bonjour à tous,
Tel que je comprend le système d'Alaia Modelli, il semblerait que l'adaptation du pas se fasse par l'équilibre, via
les engrenages coniques, entre le couple de la pale dû à la traction (vu le déport, ce couple à tendance a réduire le
pas) et le couple moteur (qui a tendance à augmenter le pas). Donc, quand le moteur force, le pas diminue, et inversement.
Ca a l'air plutôt bien pensé :)
Sinon, sur l'utilité du pas variable, un exemple d'analyse à partir de la gamme APC Sport. Ce graphique, réalisé à
partir des mesures en soufflerie UIUC, montre le rendement (trait plein) et le coefficient de traction (pointillé) en
fonction du facteur d'avancement J (proportionnel à la vitesse de vol : J = vitesse de vol / (régime moteur * diamètre
hélice)) :
Changer le pas avec la vitesse permet donc, à iso-puissance moteur, d'avoir la meilleur traction d'hélice à chaque
vitesse de vol, ce qui améliore significativement le rendement propulsif quand le pas est correctement adapté. Par
ex., à J=0.5 ici, le rendement de la 10x6 est de 58% contre 26% pour la 10x4.
Franck
> Message du 01/12/14 15:56
> De : "Guy Revel" <[email protected]>
> A : [email protected]
> Copie à :
> Objet : [electron.libre] Re: Helice a pas auto-adaptatif
>
>
Le 01/12/2014 14:21, Louis FOURDAN a écrit :
>
/Bonjour/
/Voir //http://www.alaiamodelli.com//
/Que pensez vous de ce système de pas "automatique" ?//
>/
/Au décollage pas faible .. en vol le pas augmente(rait) "automatiquement" /
/Y a t il un ressort ?//
>/
/Louis/
>
> Salut,
>
> Pas nouveau. Il y en a déjà eu dans le commerce (chez WiK je crois, de mémoire, et un autre modèle chez Kavan il y a
une douzaine d'années) mais ça n'a jamais eu de succès et l'intérêt est en fait bien mince. En outre j'aurais quelques
doutes sur la stabilité de la fixation des pales.
>
> Guy R.
>
