Voici un lien direct : http://imagesia.com/variation-du-pas_rtii
> Message du 01/12/14 17:11 > De : "cricri" > A : [email protected] > Copie à : > Objet : [electron.libre] Re: Helice a pas auto-adaptatif > > Le 01/12/2014 17:05, Franck Aguerre a écrit : > > Bonjour > Ici l'image n'apparait pas .... > > > Xtian > > > Bonjour à tous, > > Tel que je comprend le système d'Alaia Modelli, il semblerait que > l'adaptation du pas se fasse par l'équilibre, via les engrenages coniques, > entre le couple de la pale dû à la traction (vu le déport, ce couple à > tendance a réduire le pas) et le couple moteur (qui a tendance à augmenter le > pas). Donc, quand le moteur force, le pas diminue, et inversement. > Ca a l'air plutôt bien pensé :) > > Sinon, sur l'utilité du pas variable, un exemple d'analyse à partir de la > gamme APC Sport. Ce graphique, réalisé à partir des mesures en soufflerie > UIUC, montre le rendement (trait plein) et le coefficient de traction > (pointillé) en fonction du facteur d'avancement J (proportionnel à la vitesse > de vol : J = vitesse de vol / (régime moteur * diamètre hélice)) : Changer le pas avec la vitesse permet donc, à iso-puissance moteur, d'avoir la meilleur traction d'hélice à chaque vitesse de vol, ce qui améliore significativement le rendement propulsif quand le pas est correctement adapté. Par ex., à J=0.5 ici, le rendement de la 10x6 est de 58% contre 26% pour la 10x4. Franck > Message du 01/12/14 15:56 > > De : "Guy Revel" > > A : [email protected] > > Copie à : > > Objet : [electron.libre] Re: Helice a pas auto-adaptatif > > > > Le 01/12/2014 14:21, Louis FOURDAN a écrit : > > Bonjour Voir http://www.alaiamodelli.com/ Que pensez vous de ce système de pas "automatique" ? > > Au décollage pas faible .. en vol le pas augmente(rait) "automatiquement" Y a t il un ressort ? > > Louis > > > > Salut, > > > > Pas nouveau. Il y en a déjà eu dans le commerce (chez WiK je crois, de > > mémoire, et un autre modèle chez Kavan il y a une douzaine d'années) mais > > ça n'a jamais eu de succès et l'intérêt est en fait bien mince. En outre > > j'aurais quelques doutes sur la stabilité de la fixation des pales. > > > > Guy R. > > >
