Bonjour tout le monde
Jolie bestiole... que je préférerais lancer en pente pour les essais, parce que
la marche est un peu plus hautre et laisse quelque temps pour rattraper une
erreur...
Bernard Munoz
http://bernardino.over-blog.net
"Histoires de modélistes" "Billets d'humeur" et "Chroniques des années 50
> Message du 25/04/15 12:53
> De : "MathJea"
> A : electron.libre@ml.free.fr
> Copie à :
> Objet : [electron.libre] DG 808S - FlyFly Hobby - Qui connaît ?
>
> Bonjour Michel,
>
> "lancé à la main" oups.... là si tu n'as pas le bon lanceur c'est même
> pas la peine d'y penser, perso. je préfère confier
> la radio et lancer mon planeur, même à 69 balais!!!!.....
>
> Le top étant le chariot à quatre roues, c'est pas la peine d'inventer
> l'eau tiède, ça fonctionne du tonnerre.
>
> Pour se qui est de la corde des ailes, en faite ça veut rien dire, pour
> exemple un ASH25!!!!... se qui faut voir c'est la charge
> alaire de se planeur, je voie qu'il est avec un HQ 2.5 12 (mon profil
> fétiche;-) sur mon DG1000) pour un 4 m la charge devrait se
> situer autour de 60/75gr/dm2 (je me base sur du F3I) je viens de
> regarder sur le site dont tu as donné le lien, il est donné pour
> 3500gr et 56dm2, mais ça ne dit pas si c'est avec la motorisation???....
>
> Si la charge est correcte tu n'as pas à avoir d'appréhension pour un
> décollage avec un chariot, tu envois les gaz et tu laisses le planeur
> décoller tout seul, c'est la portance qui doit "l'arracher" du sol.
>
> Jean
>
> Le 25/04/2015 11:14, Michel ROGER a écrit :
> > Salut à tous,
> >
> > Un ancien du club a décidé de se remettre au modélisme après (houŠ ma
> > bonne dame, une bonne vingtaine d¹années). 78 ans, bon pied bon ¦il, c¹est
> > lui qui a appris à piloter à certains anciens du RMCF.
> > Il a donc acheté ce planeur: http://tinyurl.com/l3pcxf2
> >
> > Un premier essai, lancé à la main, s¹étant terminé en cata avec un peu de
> > casse il est venu me voir pour modifier la motorisation (ce n¹était pas
> > celle indiquée sur le site, mais sans doute ce que le commerçant qui lui a
> > vendu avait en magasin).
> >
> > Il ne voulait plus entendre parler du pylône et a reconstruit l¹avant du
> > planeur afin de pouvoir y placer le moteur.
> >
> > Grâce à l¹aide de Jean MATHIEU (Jeannnot pour les intimes) j¹ai dégrossi
> > le problème de la motorisation et surtout de la mise en vol à l¹aide d¹un
> > chariot.
> >
> > Je n¹avais pas vu le modèle monté jusqu¹à Jeudi dernier. N¹étant pas un
> > grand pilote de planeur (j¹en vois qui rigolent au fond de la classe !) je
> > suis un peu effrayé par le peu de corde des ailes, surtout au niveau des
> > saumons. D¹autres copains du club ayant subi de grosses déconvenues avec
> > un planeur Ventus de chez JAMARA, plus petit mais ayant un peu la même
> > configuration, je demande si quelqu¹un a déjà fait voler ce modèle et ce
> > qu'il en pense.
> >
> > MicRolax
> >
> >
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