Salut Plutôt que de réinventer l’eau tiède, Renaud Iltis a pondu un modele a mèttre entre toutes les mains, qui en plus a un léger semblant a ce 172 rose, bien joli dailleur.. !). !
EPProuf <http://www.filchaud.com/object.php?id=31> http://www.filchaud.com/object.php?id=31 Enrique Iglesias De: [email protected] [mailto:[email protected]] En nombre de Jean-Francois Thier Enviado el: sábado, 02 de mayo de 2015 11:08 Para: [email protected] Asunto: [electron.libre] Re: [Bulk] Pour le plaisir de construire et de voler :) Bonjour Jean-Pierre, Pour le déclenché, je pense que ça vient essentiellement de la géométrie de l'aile. Avec les trapèzes extérieurs qui réduisent la corde au saumon, on a tout ce qu'il faut pour que le saumon décroche avant l'emplanture et provoque un joli départ sur l'aile. C'est dommage parce que sinon cet avion vole vraiment bien, mais ce n'est pas à mettre dans les mains d'un débutant total. Peut-être qu'en ajoutant 1 à 2deg de vrillage à la construction le problème serait résolu. Si j'ai le courage, je referai une paire d'aile... Un jour! Pour répondre à Gérard, j'ai construit essentiellement en dépron, donc le poids est très raisonnable (il faudra que je le mette sur une balance). Ce n'est pas du contreplaqué partout comme sur le plan d'origine, ce qui devait effectivement produire un modèle bien costaud et lourd une fois terminé. Le profil d'origine était un NACA 2412, que j'ai remplacé par un NACA 4412 puisque je ne cherchais pas à avoir un modèle spécialement voltigeur. Enfin, ma fille est très contente de son Cessna tout rose, mais il faudra que je trouve autre chose pour l'initier au pilotage ;) Bon we. J-François Le 2 mai 2015 09:15, Jean Pierre ALLARD <[email protected]> a écrit : Bonjour, J'ai fait également un joli petit Cessna 172, 80cm d'envergure, dont j'avais mis la photo sur le site, à propos d'une discussion sur le virage d'un 2 axes et influence du dièdre... Joli vol, mais même chose, joli déclenché quand on ne s'y attend pas et du coup, vol assez délicat et pas forcément agréable. Surtout que mon plaisir est la série de touchers kiss-landing... Je n'ai jamais vraiment résolu le pb. Mauvaise proportions, charge alaire trop grande, centrage, ??? Une idée JF? Merci. Aujourd'hui, comme hier, mauvais temps. J'ai annulé tous mes vols. Demain, test PPL... Faut y croire! Bon WE. JP Le 1 mai 2015 13:11, Jean-Francois Thier <[email protected]> a écrit : Bonjour, Il y a quelques semaines je vous ai parlé de ce petit Cessna 172 que j'ai construit à partir d'un plan Marutaka pour ma fille. Nous avons profité du 1er mai et surtout d'une matinée superbe pour que l'oiseau effectue enfin son premier vol. La bestiole vole super bien! Par contre, le comportement n'a rien d'un trainer. Il est stable, mais assez vif et la vitesse de vol est relativement élevé ( c'est pas un jet, mais pas un baron non plus). Je me suis fait surprendre à l'atterrissage, un peu trop réduit avec du vent de face, et il m'a fait un superbe déclenché sur l'aile à 30 cm du sol! Sans conséquences, mais bon à savoir pour les prochains vol. Bon we à tous J-François Le 3 avril 2015 13:19, Patrick Durieux <[email protected]> a écrit : A propos de pas de moteur, ça me fait penser à l'histoire d'une de mes filles à la visite ophtalmo : toute petite, ne sachant pas encore lire, il lui fallait nommer des dessins. Arrivée sur la silhouette d'un "avion", elle annonce planeur, étonnement du toubib : ben oui, fuselage plutôt effilé et pas d'hélice ... pat_2b
