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Le 03/09/2015 13:25, crazyt...@free.fr a écrit : Si les moteurs sont assez puissants ça devrait encore voler avec un en moins vu la géométrie du truc non ? Perso j'aurais pensé que les moteurs thermiques auraient trop d'inertie pour permettre un ajustement de l'assiette suffisamment réactif (c'est bien les carbus qui sont contrôlés et non le pas des hélices ?) Thibault. 6 moteurs avec au total 20Kg de portance en rab sur 140 => 1 moteur hs = un multicoptere au tas avec son pilote tant qu'à jouer au multicoptere thermique (pas franchement performant mais bon pour le fun) je mettrais plutot un gros moteur avec les 4 rotors entrainées par des courroies à vitesse fixe et je jouerais sur le pas des hélices façon hélicoptere (et si les rotors controrotatifs sont bien mis on peut controler le lacet aussi bien que par la variation regime ) on peut même envisager le vol dos (sans moi dans la chaise , mais bon il y a plein de suicidaires prêts à essayer ...) -- JF Pion Des montages électroniques pour le modélisme http://jean.francois.pion.free.fr le site du vol électrique http://electrofly.free.fr/     L'absence de virus dans ce courrier électronique a été vérifiée par le logiciel antivirus Avast. www.avast.com