Bonsoir,

ça ressemble à la charge "reflex" qui semble-t-il n'a pas remporté de grand
succès. Robbe avait pourtant commercialisé un tel chargeur.

JP

Le 17 novembre 2015 15:11, jcf <[email protected]> a écrit :

> bonjour
>
> je viens de lire le manuel ça parait du bon matos , effectivement on peut
> faire dv/di pour trouver RI mais ils auraient quand même pu prevoir  dans
> le soft un profil permettant d'avoir directement la reponse
>
> ce que l'on peut faire sur une charge  avec un amperemetre , c'est de
> faire une mesure à vide et une mesure en charge (avant l'amperemetre pour
> eviter la chute de tension du shunt interne ) dv/I (tension à vide moins
> tension en charge / I) donne RI certes approximatif puisque on a les
> cordons en plus , mais ça donne dejà une idee
>
> jc
>
>
>
> ----- Original Message -----
> *From:* Louis FOURDAN <[email protected]>
> *To:* [email protected]
> *Sent:* Monday, November 16, 2015 10:00 PM
> *Subject:* [electron.libre] Re: [Bulk] accus Eneloop SVP avis
>
> Bonjour
> Outil sérieux :
> CBA IV en mode "profile" : USB link soft Windows (West Mountain Radio)
> On programme le profil de courant de 0A à xxA step yyA  , steps de temps
> 1s ... 10secondes
> On démarre (depuis un état chargé) .. seuil de sécurité LVC (cut-off
> tension)
> On enregistre le tableau V (EXCEL)
> La pente dV/dI donne la résistance interne
> exemple en jpeg (un de mes propres tests sur un baton Panasonic 1S LiIon)
> Louis
>
>
>
>
> Le Lundi 16 novembre 2015 20h06, Jean Luc PERARD <[email protected]> a
> écrit :
>
>
>
> Bonsoir
> Quel outil serieux peut mesurer la RI d’un accu ?
> JLP
> Le 16 nov. 2015 à 18:40, Gilles Muller (cnc) <[email protected]> a écrit :
>
> > Une bonne occasion pour ne plus utiliser ce genre d'accus dans nos
> modeles.... Pas du tout fiable dans la duree....
> >
> > Gilles
> >
> > Le 16/11/2015 18:34, jcf a écrit :
> >> salut paul
> >> la RI est trop elevée , ils sont morts , un eneloop 2000mah en forme
> >> c'est 200 à 300 mohms ou alors tes fils de charge ont un probleme
> >> par habitude il faut toujours noter la RI d'un pack neuf ça te permet
> >> d'estimer la degradation
> >> jc
> >> ----- Original Message -----
> >>
> >>    *From:* [email protected] <mailto:[email protected]>
> >>    *To:* [email protected] <mailto:[email protected]>
> >>    *Sent:* Monday, November 16, 2015 5:23 PM
> >>    *Subject:* [electron.libre] Re: [Bulk] accus Eneloop SVP avis
> >>
> >>    Les batteries ont un an, pour le reste il faut que je regarde, mais
> >>    pour décharger élément par élément il va me falloir du temps, à quel
> >>    ampérage faut-il décharger ?
> >>    merci JP pour tes précisions
> >>    J'ai un accu en réserve, qui lui a deux ans, je vais le mettre en
> >>    charge pour voir la différence de Ri
> >>    Paul
> >>
> >>
> >>    Le 16/11/2015 17:18, Jean Pierre ALLARD a écrit :
> >>>    Bonjour,
> >>>
> >>>    Quel est l'age des batteries? La R. interne me semble excessive.
> >>>    Vérifier le fil - et la connexion correspondante. Les batteries
> >>>    sont peut-être en fin de vie.
> >>>
> >>>    Les éléments sont-ils identiques en capacité déchargée?
> >>>
> >>>    JP
> >>>
> >>>    Le 16 novembre 2015 16:24, <[email protected]
> >>>    <mailto:[email protected]>> a écrit :
> >>>
> >>>        Bonjour les spécialistes,
> >>>
> >>>        Que pense-vous de ces deux accus 4 éléments /SANYO ENELOOP
> >>>        /2000 mAh
> >>>        La faible auto-décharge justifie t-elle la résistance interne ?
> >>>        Celui-ci est sur une aile volante destinée au combat (Bee
> >>>        Windrider), il entre parfaitement dans le compartiment fraisé
> >>>        très en avant de l'aile, et surtout il résiste aux (nombreux)
> >>>        chocs
> >>>        pour favoriser sa résistance mécanique, et éviter sa
> >>>        déformation qui pourrait entrainer la rupture des soudures, il
> >>>        est scotché sur une platine CTP
> >>>
> >>>
> >>>
> >>>        Celui-ci est monté sur un F3F, ce qui me pousse à vous
> >>>        questionner (l’investissement étant très supérieur à celui
> >>>        d'une Bee :-[ ) je le décharge de temps à autre, après une
> >>>        charge complète, pour vérifier sa capacité,
> >>>        pour l'instant pas de soucis.
> >>>        Chargè avant de partir voler hier, et chargé à nouveau en
> >>>        rentrant 598 mAh après 45 mn de vol, à 200 mAh :
> >>>
> >>>
> >>>        Merci pour vos observations :-)
> >>>        Paul
> >>>
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> > Gilles Muller
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