BonsoirLe ou les CBA amplifiers (optionnels) se branchent entre la batterie et
le CBA IVLe CBA IV seul permet de décharger sous 150 W max(exemple 3S LiPo soit
11V+ environ 12-13A)Avec les options "amplifiers" on peut décharger sous 500W
ou 1000W ou 2000W(besoins +professionnels ou industriels)Perso, j'ai le CBA IV
seulLouis
Le Mardi 17 novembre 2015 15h13, jcf <[email protected]> a écrit :
par contre il y a une notion de nombre d'amplificateurs ça correspond à quoi
? jc
----- Original Message ----- From: Louis FOURDAN To:
[email protected] Sent: Monday, November 16, 2015 10:00 PM Subject:
[electron.libre] Re: [Bulk] accus Eneloop SVP avis
Bonjour Outil sérieux : CBA IV en mode "profile" : USB link soft Windows
(West Mountain Radio) On programme le profil de courant de 0A à xxA step yyA ,
steps de temps 1s ... 10secondes On démarre (depuis un état chargé) .. seuil de
sécurité LVC (cut-off tension) On enregistre le tableau V (EXCEL) La pente
dV/dI donne la résistance interne exemple en jpeg (un de mes propres tests sur
un baton Panasonic 1S LiIon) Louis
Le Lundi 16 novembre 2015 20h06, Jean Luc PERARD <[email protected]> a écrit
:
Bonsoir
Quel outil serieux peut mesurer la RI d’un accu ?
JLP
Le 16 nov. 2015 à 18:40, Gilles Muller (cnc) <[email protected]> a écrit :
> Une bonne occasion pour ne plus utiliser ce genre d'accus dans nos
> modeles.... Pas du tout fiable dans la duree....
>
> Gilles
>
> Le 16/11/2015 18:34, jcf a écrit :
>> salut paul
>> la RI est trop elevée , ils sont morts , un eneloop 2000mah en forme
>> c'est 200 à 300 mohms ou alors tes fils de charge ont un probleme
>> par habitude il faut toujours noter la RI d'un pack neuf ça te permet
>> d'estimer la degradation
>> jc
>> ----- Original Message -----
>>
>> *From:* [email protected] <mailto:[email protected]>
>> *To:* [email protected] <mailto:[email protected]>
>> *Sent:* Monday, November 16, 2015 5:23 PM
>> *Subject:* [electron.libre] Re: [Bulk] accus Eneloop SVP avis
>>
>> Les batteries ont un an, pour le reste il faut que je regarde, mais
>> pour décharger élément par élément il va me falloir du temps, à quel
>> ampérage faut-il décharger ?
>> merci JP pour tes précisions
>> J'ai un accu en réserve, qui lui a deux ans, je vais le mettre en
>> charge pour voir la différence de Ri
>> Paul
>>
>>
>> Le 16/11/2015 17:18, Jean Pierre ALLARD a écrit :
>>> Bonjour,
>>>
>>> Quel est l'age des batteries? La R. interne me semble excessive.
>>> Vérifier le fil - et la connexion correspondante. Les batteries
>>> sont peut-être en fin de vie.
>>>
>>> Les éléments sont-ils identiques en capacité déchargée?
>>>
>>> JP
>>>
>>> Le 16 novembre 2015 16:24, <[email protected]
>>> <mailto:[email protected]>> a écrit :
>>>
>>> Bonjour les spécialistes,
>>>
>>> Que pense-vous de ces deux accus 4 éléments /SANYO ENELOOP
>>> /2000 mAh
>>> La faible auto-décharge justifie t-elle la résistance interne ?
>>> Celui-ci est sur une aile volante destinée au combat (Bee
>>> Windrider), il entre parfaitement dans le compartiment fraisé
>>> très en avant de l'aile, et surtout il résiste aux (nombreux)
>>> chocs
>>> pour favoriser sa résistance mécanique, et éviter sa
>>> déformation qui pourrait entrainer la rupture des soudures, il
>>> est scotché sur une platine CTP
>>>
>>>
>>>
>>> Celui-ci est monté sur un F3F, ce qui me pousse à vous
>>> questionner (l’investissement étant très supérieur à celui
>>> d'une Bee :-[ ) je le décharge de temps à autre, après une
>>> charge complète, pour vérifier sa capacité,
>>> pour l'instant pas de soucis.
>>> Chargè avant de partir voler hier, et chargé à nouveau en
>>> rentrant 598 mAh après 45 mn de vol, à 200 mAh :
>>>
>>>
>>> Merci pour vos observations :-)
>>> Paul
>>>
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