BonjourVoir si on trouve encore des inrunners (Topmodel ?)
genre  :

MEGA Acn 22/20/4
diam 36mm, poids 165g Kv 1480 rpm/V, axe 5mm
 2S et 12x10 repliable + test wattmetre sur table
Louis



 

    Le Jeudi 3 mars 2016 9h00, jacques dumont <[email protected]> a écrit :
 
 

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P{margin:0px;padding:0px;}#yiv5309554585 
body.yiv5309554585hmmessage{font-size:12pt;font-family:Calibri;}#yiv5309554585 
Bonjour,
Voici les photos.
Si je peux faire quelques frais sur ce vieux planeur c'est que le l'ai reçu 
d'un modéliste converti définitivement au drone.Ce planeur me semble une bonne 
machine pour re-goûter au pilotage que j'ai abandonné depuis quelques années.
Pour le diamètre du moteur, je crois qu'un 36 conviendrait mieux.
Merci

Date: Wed, 2 Mar 2016 12:24:54 +0000
From: [email protected]
To: [email protected]
Subject: [electron.libre] Re: Motorisation Cumulus XXL Graupner.

BonjourVoir alors chez HK
Turnigy GliderDrive SK3 Competition Series - 3858 - 4.6    840kv   33.85€Poids 
180gEn 3S hélice aeronaut 13.5 x 7, conso 36-37A, environ 400WEn 2S on peut 
monter à 15 x 8  repliable
A condition que 38mm de diamètre entre dans le fuselage
Louis 

    Le Mercredi 2 mars 2016 13h08, jean francois pion 
<[email protected]> a écrit :
 
 

  Le 02/03/2016 12:04, jacques dumont a écrit :
  
L'ogive équipée du moteur sans batterie pèse 380 Gr mais à l'origine, les 
batteries ne se trouvaient pas dans l'ogive.
 
 avec une photo de ce que tu as, il sera plus simple de donner un avis pertinent
 
 -- 
 

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  --  
|  JF Pion  |
|  Ceux qui t'expliquaient que Charlie Hebdo était allé trop loin et que 
c'était un peu leur faute... La musique était trop forte au Bataclan ?   
   |
|  Des montages électroniques pour le modélisme 
http://jean.francois.pion.free.fr le site du vol électrique 
http://electrofly.free.fr/  |

     


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