PaulLe contrôleur Scorpion Commander 90A 50V opto possède un paramètre LVC
(coupure tension basse)ajustable de 14 à 48 V par pas de 1V
pour 10S avec des batteries "moyennes" tu peux mettre 30V(pour 8S Graphene tu
pourrais mettre 25 V -cas de l'hélice APC 19x12E-)Louis
Le Samedi 19 mars 2016 0h00, "[email protected]" <[email protected]> a
écrit :
Bonsoir Thibault,
Merci pour cet avis,
Pour te faire une idée précise, si tu as le temps, voilà l'objet :
http://www.scorpionsystem.com/catalog/speed_controllers/12s_lipo_opto/12S_50V_90A_OPTO/
http://www.scorpionsystem.com/files/download/Manuel%20d%27utilisation%20ESC%20Scorpion%20Fr.pdf
Paul
Le 18/03/2016 22:24, Titi a écrit :
Bonjour,
je m'incruste dans la discussion pour apporter mon avis d’électronicien :
Avec 10 éléments je ne voit pas comment la détection auto peut marcher
correctement.
Exemple avec détection à 3.7V/éléments (au moment de brancher si les élément
font 3.7V c'est qu'il reste 20% dedans, ça doit correspondre au pire des cas en
pratique)
9 éléments ça va de 33.3 à 37.8V
10 éléments c'est 37 à 42V
11 éléments c'est 40.7 à 46V
donc de 37.8 à 42V comment le contrôleur fait-il la différence ?
Il n'est pas écrit dans la doc qu'il faut que le pack soit totalement chargé
avant de brancher ?
=> J'en conclus qu'il faut régler manuellement le nombre d'éléments et si le
variateur ne dispose pas de cette option, alors ce n'est pas du matos "sérieux"
Thibault.
Le 18/03/2016 21:31, jean francois pion a écrit :
Le 18/03/2016 20:56, Paul Orange a écrit :
Par contre il va falloir que je me penche sur le mode d'emploi de mon ESC pour
savoir si cette option de sélection est prévue, Louis nous en dira certainement
plus, mais je crois que la détection du nombre d'éléments est automatique ?
il est clair qu'avec un 10S il suffit de 10% de tension en moins pour que le
contrôleur voit 9 éléments au lieu de 10
ça peut avoir une importance en cas de redémarrage sur un pack avec lequel on
a fait des essais au sol
par contre ce n'est pas une explication pour une coupure précoce au contraire:
si le contrôleur détecte 9 é au lieu de 10 avec une coupure à 3V il coupera à
27 au lieu de 30
c'est si le contrôleur détecte 11 é au lieu de 10 qu'il coupera précocement à
33 au lieu de 30
dans le premier tu fusille tes batteries, dans le 2eme tu risques d'avoir une
coupure moteur au mauvais moment et paf l'avion ! --
| JF Pion |
