PaulAs tu réglé-programmé la tension de coupure basse ?As tu lu mes récentes
réponses ici même dans cette discussion (sur ce sujet) ?Louis
Le Samedi 19 mars 2016 10h36, "[email protected]" <[email protected]> a
écrit :
Merci pour le lien
L'avantage du contrôleur Scorpion, en plus d'être beau ;-) était d'avoir 4
pattes de fixations, un pare-étincelle intégré, des connecteurs de même
diamètre que ceux du moteur,
et des connecteurs tulipe de 5.5mm coté batterie, de plus je l'ai eu à un prix
avantageux.... merci Louis ;-)
Paul
Le 19/03/2016 08:34, jean francois pion a écrit :
Le 18/03/2016 23:59, [email protected] a écrit :
Bonsoir Thibault,
Merci pour cet avis,
Pour te faire une idée précise, si tu as le temps, voilà l'objet :
http://www.scorpionsystem.com/catalog/speed_controllers/12s_lipo_opto/12S_50V_90A_OPTO/
http://www.scorpionsystem.com/files/download/Manuel%20d%27utilisation%20ESC%20Scorpion%20Fr.pdf
Paul
au vu de la notice, pas de possibilité de spécifier un nombre d'élément .
par contre plein de possibilités inutiles sur un avion
un controleur de chez hobbyking aurait couté moins cher avec les fonction
utiles .
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__17982__Turnigy_dlux_120A_HV_Brushless_Speed_Controller_OPTO_.html
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