/Le 29/03/2019 à 17:45, olivier gomez a écrit ://
/
/Bonjour Patrick,/
/Merci pour la photo (tu l'as en meilleur définition?). On ne trouve
quasiment rien sur le net, "trop" vieux :-) ou internet trop recent.../
/Question: avais-tu installé les baguettes triangulaires sur le bord
d'attaque? Je galère pour les mettre en forme (du BA). J'hésite à ne
pas les mettre (pas sur que cela serve), mais en même temps, c'est la
"signature" Scorpio!/
/Olivier/
Salut Olivier,
Je suppose que tu parles des baguettes ajoutées près de l'emplanture et
qui servent à provoquer le décrochage là avant les extrémités ?
Tu enroules le bord d'attaque de l'aile de gros papier de verre pour y
frotter la baguette jusqu'à ce qu'elle s'adapte et que tu la colles.
Bons souvenirs, Scorpio. Sa société et ses modèles étaient nommés
d'après la dernière voiture Opel sortie, il me disait que ça lui évitait
de se creuser la tête pour un nom original :)
Toute une histoire d'ailleurs, Scorpio. Avec sa fabrication italienne,
il avait du mal à faire des bénéfices, il me racontait la pratique
locale consistant à se mettre en grève pour un peu n'importe quoi et,
pendant cette grève, à y travailler au noir, une variante de l'histoire
du beurre et de l'argent du beurre.
La dernière fois que c'est arrivé, les comptes étaient vite fait,
c'était fermer la boîte à court délai. Il a illico pris sa voiture (une
Opel), a traversé l'Autriche voisine pour aboutir en Moravie (le sud de
la République Tchèque) et, en trois jours, il avait trouvé un ingénieur
responsable, un bâtiment (une vieille ferme) et une nouvelle société
était crée.
Et c'est ainsi que *Scorpio *est devenu *Astra *! :-)
Guy R.
