Mas Bro KM Sentosa apa KM Senopati yak mangya ada kejadian lagi yak!!!!....
On 2/21/07, Dwi Utomo Prabowo <[EMAIL PROTECTED]> wrote: > > jadi kapan nehh PELNI punya kapal pesiar model titanic ...tapi bukan > nasibnya kayak titanic yahhh > atau KM sentosa tuhhhh ..... > yg kagak jelas dimana 300 an mayat atau hilang berada.... > > soalnya denger2 tuh kapal ambruk gara2 korupsi kapasitas tuh kapal > ...ck...ck...ck...ck..... > > -----Original Message----- > *From:* [email protected] [mailto:[EMAIL PROTECTED] *On > Behalf Of *adhie subiantoro > *Sent:* Wednesday, February 21, 2007 2:27 PM > *To:* [email protected] > *Subject:* [InBike] Re: sedikit tentang awal terbentuknya PELNI > > 86 crot > > ----- Original Message ---- > From: Dwi Utomo Prabowo <[EMAIL PROTECTED]> > To: [email protected] > Sent: Wednesday, February 21, 2007 2:16:33 PM > Subject: [InBike] Re: sedikit tentang awal terbentuknya PELNI > > *mas adhie ...* > *next time ke Forbas yahhh....* > ** > *ini kan ttg kapal ..bukan Mongtor ..... atau kapal udah jadi roda dua > yahhh hehehehehehe* > > > -----Original Message----- > *From:* [email protected] [mailto:[EMAIL PROTECTED] *On > Behalf Of *adhie subiantoro > *Sent:* Monday, February 12, 2007 2:01 PM > *To:* [email protected] > *Subject:* [InBike] sedikit tentang awal terbentuknya PELNI > > fyi, > > > Sejarah berdirinya PT PELNI bermula dengan dikeluarkannya Surat Keputusan > Bersama (SKB) antara Menteri Perhubungan dan Menteri Pekerjaan Umum tanggal > 5 September 1950 yang isinya mendirikan Yayasan Penguasaan Pusat Kapal-kapal > (PEPUSKA) > > Latar belakang pendirian Yayasan PEPUSKA diawali dari penolakan pemerintah > Belanda atas permintaan Indonesia untuk mengubah status maskapai pelayaran > Belanda yang beroperasi di Indonesia, N.V. K.P.M (Koninklijke Paketvaart > Matschappij) menjadi Perseroan Terbatas (PT). Pemerintah Indonesia juga > menginginkan agar kapal-kapal KPM dalam menjalankan operasi pelayarannya di > perairan Indonesia menggunakan bendera Merah Putih. Pemerintah Belanda > dengan tegas menolak semua permintaan yang diajukan oleh pemerintah > Indonesia. > > Dengan modal awal 8 (delapan) unit kapal dengan total tonage 4.800 DWT > (death weight ton), PEPUSKA berlayar berdampingan dengan armada KPM yang > telah berpengalaman lebih dari setengah abad. Persaingan benar-benar tidak > seimbang ketika itu, karena armada KPM selain telah berpengalaman, jumlah > armadanya juga lebih banyak serta memiliki kontrak-kontrak monopoli. > > Akhirnya pada 28 April 1952 Yayasan Pepuska resmi dibubarkan. Pada saat > yang sama didirikanlah PT PELNI dengan berdasarkan Surat Keputusan Menteri > Perhubungan Nomor M.2/1/2 tanggal 28 Februari 1952 dan No. A.2/1/2 tanggal > 19 April 1952, serta Berita Negara Republik Indonesia No. 50 tanggal 20 Juni > 1952. Sebagai Presiden Direktur Pertamanya diangkatlah R. Ma'moen > Soemadipraja (1952-1955). > > Delapan unit kapal milik Yayasan Pepuska diserahkan kepada PT PELNI > sebagai modal awal. Karena dianggap tidak mencukupi maka Bank Ekspor Impor > menyediakan dana untuk pembelian kapal sebagai tambahan dan memesan 45 > "coaster" dari Eropa Barat. Sambil menunggu datangnya "coaster" yang dipesan > dari Eropa, PELNI mencarter kapal-kapal asing yang terdiri dari berbagai > bendera. Langkah ini diambil untuk mengisi trayek-trayek yang ditinggalkan > KPM. Setelah itu satu persatu kapal-kapal yang dicarter itu diganti dengan > "coaster" yang datang dari Eropa. Kemudian ditambah lagi dengan kapal-kapal > hasil pampasan perang dari Jepang. > > Status PT PELNI mengalami dua kali perubahan. Pada tahun 1961 pemerintah > menetapkan perubahan status dari Perusahaan Perseroan menjadi Perusahaan > Negara (PN) dan dicantumkan dalam Lembaran Negara RI No. LN 1961. Kemudian > pada tahun 1975 status perusahaan diubah dari Perusahaan Negara (PN) menjadi > Perseroan terbatas (PT) PELNI sesuai dengan Akte Pendirian No. 31 tanggal 30 > Oktober 1975. Perubahan tersebut dicantumkan dalam Berita Negara RI No. > 562-1976 dan Tambahan Berita Negara RI No. 60 tanggal 27 Juni 1976, hingga > sekarang. > > Seiring dengan perjalanan waktu dan perkembangan usaha yang terus > mengalami peningkatan, kini PT PELNI mengoperasikan 23 unit kapal penumpang > mewah berkapasitas 30.323 penumpang dan 20 unit kapal serbaguna dengan > bobot mati 35.412 DWT. Jumlah pelabuhan yang disinggahi juga terus > mengalami peningkatan, hingga kini mencapai 101 pelabuhan di 24 propinsi di > Indonesia. > > > sumber : The Pearl of Indonesia Shipping (www.pelni.co.id) > > > *Best Regards* > > ** > > *Adhies* > > *InBike 0-17 * > > *Honda Tiger merah* > > *B 4322 GY* > > *kantor pusat Departemen Perhubungan* > > *Direktorat Jenderal Perhubungan Laut* > > *Sub Direktorat Perkapalan & Kepelautan* > > *JL. Merdeka Barat No. 8 Lt. 12* > > *Jakarta Pusat* > > ------------------------------ > It's here! Your new message! > Get new email > alerts<http://us.rd.yahoo.com/evt=49938/*http://tools.search.yahoo.com/toolbar/features/mail/>with > the free Yahoo! > Toolbar.<http://us.rd.yahoo.com/evt=49938/*http://tools.search.yahoo.com/toolbar/features/mail/> > > > > ================================= > scanned by Indosat TM-IMSS System > > > > > > ================================= > scanned by Indosat TM-IMSS System > > > > ------------------------------ > Have a burning question? Go to Yahoo! > Answers<http://answers.yahoo.com/;_ylc=X3oDMTFvbGNhMGE3BF9TAzM5NjU0NTEwOARfcwMzOTY1NDUxMDMEc2VjA21haWxfdGFnbGluZQRzbGsDbWFpbF90YWcx>and > get answers from real people who know. > > > > ================================= > scanned by Indosat TM-IMSS System > > > > > > > ================================= > scanned by Indosat TM-IMSS System > > --~--~---------~--~----~------------~-------~--~----~ --- berpikir jernih lah sebelum melakukan reply --- . To post to this group, send email to [email protected] To unsubscribe from this group, send email to [EMAIL PROTECTED] For more options, visit this group at http://groups.google.com/group/forbas -~----------~----~----~----~------~----~------~--~---
