ARGUMEN yang tetap menjadi ALASAN DASAR ( Paling Tidak sebelum Indonesia berhasil semaximal mungkin mengikis KORUPSI dan sebelum Manusia Pejabat dan Penguasa segala level (Pusat & Daerah) dan Manusia Indonesia umumnya Punya Rasa Tanggung Jawab besar, baik sbg Pribadi, dari segi Profesi maupun sebagai Warga , bahwa SUATU PROGRAM dan PROJEK PEMBANGUNAN EKONOMI adalah Masalah BANGSA /NATION dan bukan Masalah keuntungan Pribadi atau Soal CARI KESEMPATAN dalam KESEMPITAN dan atau MEMPENG ADA KESEMPATAN sebelum semakin MENYEMPIT ...... [image: CHARAKTER.jpg]
<https://www.avast.com/sig-email?utm_medium=email&utm_source=link&utm_campaign=sig-email&utm_content=webmail> Bez virů. www.avast.com <https://www.avast.com/sig-email?utm_medium=email&utm_source=link&utm_campaign=sig-email&utm_content=webmail> <#DAB4FAD8-2DD7-40BB-A1B8-4E2AA1F9FDF2> On Wed, 2 Dec 2020 at 02:28, BILLY GUNADIE <[email protected]> wrote: > Asal maintenance dipegang asing.... kalu ga.. kemungkinan rem blong.. > sampe Pameungpeuk ....ga stop di Bandung... tancep gas... speed 600km/jam.. > > On Tuesday, December 1, 2020, 7:36:23 p.m. EST, Chan CT < > [email protected]> wrote: > > > Jalan KA Jakarta-Bandung Dorong Pembangunan Sabuk dan Jalan > 2020-12-01 10:00:02 > > <http://indonesian.cri.cn/20201201/3e5ec731-cdbe-8d6a-82d5-35843850bfb7.html#> > <http://indonesian.cri.cn/20201201/3e5ec731-cdbe-8d6a-82d5-35843850bfb7.html#> > <http://indonesian.cri.cn/20201201/3e5ec731-cdbe-8d6a-82d5-35843850bfb7.html#> > http://indonesian.cri.cn/20201201/3e5ec731-cdbe-8d6a-82d5-35843850bfb7.html > > [image: Jalan KA Jakarta-Bandung Dorong Pembangunan Sabuk dan Jalan] > > Pada tahun-tahun belakangan ini, usaha kereta api cepat Tiongkok mengalami > perkembangan pesat yang mengagumkan dan lama kelamaan sudah menjadi “kartu > nama” atau ikon Tiongkok. Proyek jalan kereta cepat Jakarta-Bandung yang > dikerjakan perusahaan Tiongkok dengan kerja sama dengan konsorsium > perusahaan Indonesia selalu menjadi sorotan masyarakat karena merupakan > jalur kereta api cepat pertama yang dibangun berbasis teknologi Tiongkok > secara utuh. Beberapa hari yang lalu, pembangunan proyek KA Jakarta-Bandung > mencapai terobosan yang signifikan, di mana rel kereta api buatan Tiongkok > beserta teknologi pemasangannya diekspor Tiongkok ke Indonesia. Hal itu > diharapkan dapat mendorong kerja sama Indonesia dan Tiongkok dalam > pembangunan bersama Inisiatif Sabuk dan Jalan. > > [image: Jalan KA Jakarta-Bandung Dorong Pembangunan Sabuk dan Jalan] > > Pada 28 November waktu setempat, sebuah rel kereta api sepanjang 50 meter > perlahan-lahan diangkut ke sebuah kapal kargo dalam sebuah upacara meriah > yang digelar di dermaga Fangchenggang, Teluk Beibu, Guangxi. Rel-rel > seberat 37,9 ribu ton tersebut akan diangkut ke Indonesia dalam lima kali > pelayaran untuk pembangunan jalan KA Jakarta-Bandung. Dalam upacara tadi > hanya 8,8 ribu ton rel yang akan diangkut kapal kargo tersebut ke > Indonesia. Diperkirakan kapal akan tiba di pelabuhan Cilacap setelah > berlayar selama setengah bulan. Pelayaran perdana dengan muatan rel utuh > Tiongkok tersebut menandai pembangunan proyek KA Jakarta-Bandung tak lama > lagi akan memasuki tahap pemasangan rel jalur, juga menandai Tiongkok > menjadi salah satu negara yang bisa mengekspor rel baja berukuran panjang. > > [image: Jalan KA Jakarta-Bandung Dorong Pembangunan Sabuk dan Jalan] > > Kereta api cepat Tiongkok terkenal di dunia karena “standar Tiongkok” yang > diterapkan dalam pembuatan rel baja. Rel yang akan digunakan untuk proyek > KA Jakarta-Bandung dikembangkan oleh Grup Pangang (Panzhihua Iron & Steel > Group) yang merupakan salah satu perusahaan raksasa Tiongkok dalam > pembuatan rel jalur kereta api cepat. Rel-rel yang diekspor ke luar negeri > menerapkan standar kecepatan maksimal 350 kilometer per jam. Teknologi > pengelasannya untuk pertama kali menerapkan standar Tiongkok. Rel-rel yang > diangkut ke Indonesia sudah lulus dari pengawasan dan pemeriksaan kualitas. > Fungsi dan mutunya terjamin mencapai taraf kelas satu dunia. > > [image: Jalan KA Jakarta-Bandung Dorong Pembangunan Sabuk dan Jalan] > > Ekspor rel buatan Tiongkok secara utuh ke Indonesia dengan moda angkutan > kapal telah mencerminkan “kecerdasan Tiongkok” dalam pengangkutan rel > berukuran panjang. Sebelumnya Tiongkok berkali-kali mengirim tim ahli ke > Indonesia untuk melakukan survei ke lokasi pembangunan KA Jakarta-Bandung. > Mereka terus menggodok skema pengangkutan rel yang sesuai dengan geologi, > iklim dan layanan logistik sepanjang jalur KA Jakarta-Bandung. Skema > pengangkutan rel tersebut akan dilakukan dengan solusi layanan terpadu satu > pintu yang sesuai dengan kapasitas bongkar muat pelabuhan Cilacap serta > lalu lintas darat sepanjang jalan pengangkutan. Rel-rel berukuran 100 meter > yang akan diekspor ke Indonesia sudah berturut-turut diangkut ke > Fangchenggang, Guangxi dan sebelum dimuat ke kapal akan dipotong-potong > menjadi rel sepanjang 50 meter. Kini proyek renovasi dan revitalisasi > pelabuhan Cilacap sudah dirampungkan dan siap melakukan bongkar muat > rel-rel tersebut. > > [image: Jalan KA Jakarta-Bandung Dorong Pembangunan Sabuk dan Jalan] > > Jalan KA Jakarta-Bandung yang dibangun bersama oleh Tiongkok dan Indonesia > memiliki jarak tempuh sepanjang 142,3 kilometer, merupakan jalan kereta > cepat pertama di Asia Tenggara dengan kecepatan maksimum menurut rancangan > 350 kilometer per jam. Proyek tersebut diperkokoh dan dikonfirmasi oleh > para pemimpin dari kedua negara Tiongkok dan Indonesia, merupakan proyek > simbolis dalam pembangunan Sabuk dan Jalan serta proyek strategis Indonesia. > > [image: Jalan KA Jakarta-Bandung Dorong Pembangunan Sabuk dan Jalan] > > Tiongkok dan Indonesia adalah mitra kerja sama penting dalam pembangunan > Sabuk dan Jalan. Pembangunan jalan KA Jakarta-Bandung memiliki arti yang > menjangkau jauh baik bagi Tiongkok maupun Indonesia. Proyek itu setelah > diselesaikan akan menciptakan lebih banyak lowongan kerja di Indonesia, > meredakan tekanan lalu lintas jurusan Jakarta-Bandung sehingga akan > memudahkan perjalanan masyarakat setempat. Di samping itu, jalan KA > Jakarta-Bandung diharapkan akan mempercepat pembangunan Koridor Ekonomi > Jakarta-Bandung, mendorong perkembangan ekonomi dan sosial Indonesia. > > [image: Jalan KA Jakarta-Bandung Dorong Pembangunan Sabuk dan Jalan] > > Ekspor rel-rel Tiongkok ke Indonesia kali ini akan memberikan tenaga > pendorong yang kuat bagi pembangunan bersama Sabuk dan Jalan, serta > mendorong kedua negara “melintas stabil dan jauh di jalur pembangunan > berkualitas tinggi”. > > [image: Jalan KA Jakarta-Bandung Dorong Pembangunan Sabuk dan Jalan] > > [image: Jalan KA Jakarta-Bandung Dorong Pembangunan Sabuk dan Jalan] > Kilang Minyak Hasil Pembangunan Bersama Tiongkok-Laos Diresmikan > 2020-12-01 11:33:23 > > <http://indonesian.cri.cn/20201201/821b3893-8268-41f3-a046-d1dcee0dde75.html#> > <http://indonesian.cri.cn/20201201/821b3893-8268-41f3-a046-d1dcee0dde75.html#> > <http://indonesian.cri.cn/20201201/821b3893-8268-41f3-a046-d1dcee0dde75.html#> > http://indonesian.cri.cn/20201201/821b3893-8268-41f3-a046-d1dcee0dde75.html > > [image: Pabrik Kilang Minyak Hasil Pembangunan Bersama Tiongkok-Laos > Diresmikan] > > Proyek tahap pertama proyek pengilangan minyak bumi dengan kapasitas 3 > juta ton per tahun milik Perusahaan Petro Laos diresmikan kemarin (30/11). > Ini adalah proyek kilang minyak bumi Laos pertama yang dibangun bersama > oleh perusahaan Tiongkok dan perusahaan Laos. > > [image: Pabrik Kilang Minyak Hasil Pembangunan Bersama Tiongkok-Laos > Diresmikan] > > Proyek ini akan diharapkan dapat mengisi kekosongan Laos di bidang > industri petrokimia Laos yang sebelumnya tidak bisa mengolah bahan bakar > minyak sama sekali. Upacara peresmian masing-masing digelar secara virtual > di Vientiane,Laos dan Yunnan, Tiongkok. > > [image: Pabrik Kilang Minyak Hasil Pembangunan Bersama Tiongkok-Laos > Diresmikan] > > Wakil Perdana Menteri Laos Somdy dan Duta Besar Tiongkok untuk Laos Jiang > Zaidong menghadiri upacara di Laos, sedangkan Penjabat Gubernur Yunan Wang > Yubo menghadiri upacara di Yunnan. > > [image: Pabrik Kilang Minyak Hasil Pembangunan Bersama Tiongkok-Laos > Diresmikan] > > [image: Pabrik Kilang Minyak Hasil Pembangunan Bersama Tiongkok-Laos > Diresmikan] > > [image: Pabrik Kilang Minyak Hasil Pembangunan Bersama Tiongkok-Laos > Diresmikan] > > -- > Anda menerima pesan ini karena berlangganan grup "GELORA45" di Google Grup. > Untuk berhenti berlangganan dan berhenti menerima email dari grup ini, > kirim email ke [email protected]. > Untuk melihat diskusi ini di web, kunjungi > https://groups.google.com/d/msgid/gelora1945/512A5D95678C4D5F85D8282413B06D5C%40A10Live > <https://groups.google.com/d/msgid/gelora1945/512A5D95678C4D5F85D8282413B06D5C%40A10Live?utm_medium=email&utm_source=footer> > . > > -- > Anda menerima pesan ini karena berlangganan grup "GELORA45" di Google Grup. > Untuk berhenti berlangganan dan berhenti menerima email dari grup ini, > kirim email ke [email protected]. > Untuk melihat diskusi ini di web, kunjungi > https://groups.google.com/d/msgid/gelora1945/834539450.2175267.1606872481452%40mail.yahoo.com > <https://groups.google.com/d/msgid/gelora1945/834539450.2175267.1606872481452%40mail.yahoo.com?utm_medium=email&utm_source=footer> > . > <https://www.avast.com/sig-email?utm_medium=email&utm_source=link&utm_campaign=sig-email&utm_content=webmail> Bez virů. www.avast.com <https://www.avast.com/sig-email?utm_medium=email&utm_source=link&utm_campaign=sig-email&utm_content=webmail> <#DAB4FAD8-2DD7-40BB-A1B8-4E2AA1F9FDF2> -- Anda menerima pesan ini karena Anda berlangganan grup "GELORA45" dari Google Grup. Untuk berhenti berlangganan dan berhenti menerima email dari grup ini, kirim email ke [email protected]. Untuk melihat diskusi ini di web, kunjungi https://groups.google.com/d/msgid/gelora1945/CAFz2%2Bm-eem5e%3DP6K7nns9nG%2BU-gm8BEOBWaXuxuC19T5Z2HwGw%40mail.gmail.com.
