Paul Gilmartin wrote:
[...]
The phrase was "even for a second or two". The article makes it
pretty clear that the flywheels run all the time and there is zero
interruption.
Back to the future. Flywheels were in use in 60's. Not in IT, but in
industries, i.e. in yarn productions (synthetic fibres). long before UPSes.
IMHO nowadays it is pointless. Modern diesel engines start in few (i.e.
4) seconds. Those engines are heated constantly (using electrical
power). Flywheel is heavy, consumes energy, it wears, last but not
least: it is dangerous. In the old days it was mounted in a bunker,
rather underground.
For computer equipment there is no difference between 4 seconds and
0.5-1 second. UPS is a must for switching time.
--
Radoslaw Skorupka
Lodz, Poland
--
BRE Bank SA
ul. Senatorska 18
00-950 Warszawa
www.brebank.pl
Sąd Rejonowy dla m. st. Warszawy
XII Wydział Gospodarczy Krajowego Rejestru Sądowego,
nr rejestru przedsiębiorców KRS 0000025237
NIP: 526-021-50-88
Według stanu na dzień 01.01.2007 r. kapitał zakładowy BRE Banku SA (w całości
opłacony) wynosi 118.064.140 zł. W związku z realizacją warunkowego
podwyższenia kapitału zakładowego, na podstawie uchwał XVI WZ z dnia 21.05.2003
r., kapitał zakładowy BRE Banku SA może ulec podwyższeniu do kwoty 118.760.528
zł. Akcje w podwyższonym kapitale zakładowym będą w całości opłacone.
----------------------------------------------------------------------
For IBM-MAIN subscribe / signoff / archive access instructions,
send email to [EMAIL PROTECTED] with the message: GET IBM-MAIN INFO
Search the archives at http://bama.ua.edu/archives/ibm-main.html
