[InBike] (M+) Komparasi Sakelar Bebek

[-andry-]

Komparasi Sakelar Bebek Makin Modern dan Memudahkan
	Perkembangan bebek makin canggih, teknologi sakelar juga ikut berubah. Hampir semua produk pabrikan terkini punya tombol sakelar keren. Lebih efektif dan efisien. Sehingga memudahkan pengendara.  Terlihat jelas di empat sampel motor terbaru dari empat pabrikan terkemuka di Indonesia. Yaitu Honda Supra X 125R, Kawasaki Kaze ZX 130, Suzuki Shogun 125SP, dan Yamaha Jupiter MX 135LC, semua mencirikan adanya modernisasi sakelar. Misal sakelar lampu depan tidak sekadar dua step cuma on-off, doang. Hampir semuanya memakai tiga step. Selain step off, step kedua nyalain lampu senja, baru step on lampu depan. Hanya Shogun 125 SP yang belum ada lampu senja. "Perhitungannya mungkin soal efisiensi. Toh, fungsinya bisa digantikan dengan lampu pendek depan," papar Pendy Suryanda, instruktur senior roda dua, PT Indomobil Suzuki Internasional. Selain lampu senja, modernisasi sakelar terlihat pada sakelar balik otomatis untuk lampu sein. Tinggal pencet langsung off. Bukan kayak tombol kuno yang repot musti ngebalikin ke posisi tengah setelah kasih sein. Diluar tombol sakelar yang berkait dengan kelistrikan, bebek modern juga nempatin tombol cuke ke ke setang bagian kiri. Enggak musim lagi cuke di dekat karburator. Tapi sayang, belum satupun yang pasang tombol lampu dim, kayak motor jenis sport. Secara umum, keempatnya juga tidak beda dalam posisi maupun fungsi sakelar. Hanya bentuk detailnya saja yang mencirikan masing-masing pabrikan. Misal, Yamaha dan Kawasaki yang cenderung lebih besar dibanding Suzuki dan Honda. Semuanya juga meletakan sakelar yang penggunaanya sering, macam sein dan lampu jauh-dekat, di sisi kiri. Sementara sisi kanan hanya untuk starter elektrik dan sakelar lampu depan dan senja. Rupanya, hal itu dilatari pertimbangan safety. "Didesain agar mudah digunakan tanpa mengubah posisi tangan. Sehingga cengkeraman di setang tidak berubah. Sedang setang kanan hanya untuk sakelar yang penggunaanya tidak sering. Karena disitu tempat betot gas, sehingga akan kurang aman kalau sambil buka gas harus konsentrasi pada tombol lain," analisa Muhamad Abidin, Manager Technical Department Service Division, PT Yamaha Motor Kencana Indonesia (YMKI). Biar jelas lagi, bisa lihat tabel berikut ini. Chuenk

Komparasi Sakelar
SAKELAR KIRI
	Sein	Lampu jauh-dekat	Klakson
Supra X 125R	Otomatis	Tekan vertikal	Tekan
Kaze ZX 130	Otomatis Tekan vertikal Tekan
Shogun 125SP	Otomatis Tekan vertikal Tekan
Jupiter MX 135LC	Otomatis Geser vertikal Tekan
SAKELAR KANAN
	Lampu senja	Starter elektrik	Lampu depan
Supra X 125R	Ada, geser	Tekan Geser	horisontal
Kaze ZX 130	Ada, geser	Tekan Geser	horisontal
Shogun 125SP	Tidak ada	Tekan	Tekan vertikal
Jupiter MX 135LC	Ada, geser	Tekan Geser	horisontal

 

<< ke hal sebelumnya

Reporter : < None >

Fotografer : Gusti Bambang I.J.

--
-Andry-
<miliser/googler/surfer>
http://mod.blogsome.com
http://mod-inbike.fotopic.net
-RIDE SAFE RIDE SMART-
--~--~---------~--~----~------------~-------~--~----~
Anda menerima pesan ini karena Anda tergabung pada grup Grup Google "InBike Community" grup.
 Untuk mengirim pesan ke grup ini, kirim email ke Inbike@googlegroups.com
 Untuk keluar dari grup ini, kirim email ke [EMAIL PROTECTED]
 Untuk pilihan lainnya, lihat grup ini pada http://groups.google.com/group/Inbike
-~----------~----~----~----~------~----~------~--~---