Sistem Perneling Rotari
Bisa Loncat?
|
|
| |
![KLIK - Detail]() Sejak '80-an, teknologi gigi persneling rotari banyak diterapkan bebek. Berfungsi mempermudah perpindahan gigi. Enggak perlu
turunin atu-atu, dari gigi 4 tinggal injak sekali ke depan, langsung netral. Syaratnya kondisi roda dalam kondisi diam.
Artinya kondisi normal gigi rotari berfungsi saat motor berhenti. Karena desain rotari dilengkapi lock yang ngunci saat motor jalan. Lock sebagai penghubung antara gigi rasio rotari (gbr. 1)
.
"Jadi, kalau sudah masuk gigi 4, otomatis lockmasuk ke lubang yang tersedia. Sehingga ngunci dan gigi tidak bisa pindah ke netral," jelas Sarwono Edhi, Analist Technical Service Department, PT Astra Honda Motor (AHM).
Itu karena tekanan lockmengikuti gaya putar dari gigi rasio. Saat gaya
putar berhenti, pegas gesek yang posisinya di bawah lock akan nendang, sehingga kunci terbuka. "Saat lockkeluar dari lubang, baru bisa dinetralkan," tambahnya.
Kemungkinan gigi loncat saat digeber, Sarwono bilang kemungkinan itu
sangat kecil. "Belum ada kasus seperti itu. Tapi bisa terjadi, kalau
ada beberapa perubahan di part," jelasnya.
Pertama, jika pemasangan salah setelah pembongkaran. "Apalagi, kalau
lockbengkok atau cacat. Itu jelas berpengaruh," ingatnya.![KLIK - Detail]()
Soalnya, selain lubang lock, di bagian rotari ada lubang untuk saluran oli (gbr. 2).
"Kalau lock salah masuk lubang, maka tidak berfungsi benar. Bentuk
lubang beda dan enggak bisa ngunci," papar instruktur teknik Honda itu
lagi.
Kedua, jika per pegas gesek patah atau sudah tidak normal (gbr. 3).
Selain untuk nendang, per juga memberi tekanan pada locksehingga dapat
masuk ke lubang setelah gigi empat. "Tanpa tekanan dari per, maka
lockakan berputar terus. Makanya, ada kemungkinan saat jalan dari gigi
4 pindah ke netral," paparnya.
Tapi, sekali lagi, kemungkinan itu tipis,
mengingat per tidak punya beban terlalu berat. Sehingga peluang aus
atau rusak karena penggunaan tidak terlalu besar. "Paling itu tadi,
karena ada kesalahan bongkar-pasang, sehingga per rusak," pasti
Sarwono.
|
Reporter : < None >
|
|
Fotografer : Endro Suryono | |
--
--- A Different Kind Of Company. A Different Kind Of Ride ---
www.InBike.org(Indosat Bikers Community)
Pos Komunikasi InBike
Gedung B2 lt.1
PT.Indosat Tbk,
Jl Daan Mogot KM.11 Jakarta Barat 11710
--~--~---------~--~----~------------~-------~--~----~
Anda tergabung dalam milis Indosat Bikers Community (InBike)
-----------------------------------------------------------------------------------------------
hapus reply email yang tidak berguna untuk efisiensi email
-----------------------------------------------------------------------------------------------
Untuk mendaftar kirim email data diri ke [EMAIL PROTECTED]
Untuk keluar milis kirim ke [EMAIL PROTECTED]
Untuk mengirim ke milis email ke
[email protected]
http://www.inbike.org
http://inbike-2006.fotopic.net
http://inbike.multiply.com
-~----------~----~----~----~------~----~------~--~---
