---------- Forwarded message ----------
From: Fordi <[EMAIL PROTECTED]>
Date: Aug 9, 2006 2:34 PM
Subject: [TRiC] Fw: [HTML-JakTim] Emisi Suara Dipatok 92-95 DB!
To: [EMAIL PROTECTED]
|
fyi
-------Original Message-------
To: , all .. forwaded Emisi Suara Dipatok 92-95 DB! dikutip dari www.motorplus-online.com Setelah peringkat uji emisi (mandatory disclosure of automotive emission) untuk motor tipe baru diumumkan, 9 Juni lalu. Pihak Kementerian Lingkungan Hidup (KLH) melanjutkan uji emisi suara. "Seluruh pabrikan yang tergabung dalam AISI sudah kami uji. Hasilnya, nanti akan diumumkan tahun ini," jelas Ridwan D. Tamin, Asisstant Deputi V KLH Bidang Emisi Kendaraan. Pengujian untuk menentukan batasan wajar bagi seluruh kalangan. Sebab, seperti diketahui, belakangan ini marak penertiban knalpot berisik di beberapa daerah. Pengguna motor bingung menerapkan knalpot modif. Pengrajin knalpot resah jualannya tidak laku karena dirazia. Kepolisian ikut bingung karena patokan angka baku mutu memang belum ada. "Nah, pengetesan ini nantinya akan digunakan sebagai dasar untuk seluruh pihak yang berkepentingan. Jadi tidak perlu lagi ada hal membingungkan," jelas Ir. Edy Purwanto Moh Bakri MAS, Kepala Sertifikasi dan Pengukuran Deputi I/V, KLH. Menurut pria yang menamatkan pasca sarjana di Technical University Of Graz, Austria ini, pengukuran tingkat kebisingan mengacu pada sistem ECE R 41. "Metoda ini digunakan di Eropa," jelas Edy lagi. Edy menambahkan, patokan menurut ECE R 41 untuk katagori motor 150 cc ke bawah yakni 92-95 db. "Namun, angka baku mutu itu belum tentu diterapkan di sini. Masih melihat hasil pengujian dan masukan dari berbagai pihak," tutup pria ramah ini. METODA PENGUJIAN Alat yang digunakan untuk mengukur kebisingan bernama Sound Level Meter (SLM). Ada dua metoda pengujian, yaitu statis dan dinamis. "Yang baru dilaksanakan berupa tes statis alias diam. Data motor sudah ada nanti akan diberikan," jelas Wisnu Eka Yulianto, Assistant Dept Sarana Pengendalian Dampak Lingkungan KLH yang juga koordinator lab kebisingan dan getaran (acoustic) di Puspitek, Serpong. Dalam tes statis, motor dalam keadaan diam. Lantas microphone setinggi setengah meter diletakkan dengan sudut 450 dari sumber suara (knalpot). "Lantas motor digas dengan putaran setengah rpm tertinggi. Lantas dicatat kebisingan suara dengan SLM," jelas Wisnu. Sedangkan, untuk tes statis, motor dijalankan dalam kecepatan sekitar 50 km/jam. Pada jarak yang ditentukan gas dilepas. Pada jarak 10 meter setelah gas dilepas terdapat mikropon dengan tinggi 1,2 m dengan jarak 7,5 m dari posisi motor. Lantas dari situ dicatat berapa desibel angka yang keluar. "Berdasarkan data dari seluruh produsen motor AISI, nantinya akan diformulasikan angka yang paling mendekati dengan kenyataan sebenarnya di lapangan," jelas Wisnu lagi. BAGAIMANA KNALPOT MODIF? Menurut Ridwan D. Tamin, produsen knalpot dalam negeri mesti mengikuti seluruh aturan yang dikeluarkan pemerintah. Termasuk soal emisi kebisingan ini. "Jadi setelah angka baku mutu disahkan, pengrajin knalpot bisa menyesuaikan dengan standar itu," jelas Asisstant Deputi V KLH Bidang Emisi Kendaraan. Beberapa produsen knalpot sempat mengusulkan agar diberikan toleransi. "Kami meminta agar diberikan toleransi 20% dari angka baku mutu standar yang nantinya dikeluarkan," jelas Benny Rachmawan dari divisi pengembangan Mitra2000 yang memasok knalpot TDR. Menurut Ridwan D. Tamin, sulit sekali bagi pemerintah untuk memberikan angka toleransi kepada knalpot modif. "Agak sulit dalam penerapannya di lapangan. Jadi pemerintah hanya memberikan patokan standar. Dan itu mestinya ditaati." -- Still me, K I D I mailto:[EMAIL PROTECTED] | |||
|
|
"RIDE WITH PRIDE"
You are receiving Individual Emails Change Delivery Settings
Visit Your Group | Yahoo! Groups Terms of Use | Unsubscribe
__,_._,___
--
DICKY SATYADEWA
TRiC - 077
InBIKE - 031
HTML - 853
HORNET - 151
(www.tric.or.id ) & (www.inbike.org)
----------------------------------------------
http://dickydewa.multiply.com
--~--~---------~--~----~------------~-------~--~----~
Anda tergabung dalam milis Indosat Bikers Community (InBike)
-----------------------------------------------------------------------------------------------
hapus reply email yang tidak berguna untuk efisiensi email
-----------------------------------------------------------------------------------------------
Untuk mendaftar kirim email data diri ke [EMAIL PROTECTED]
Untuk keluar milis kirim ke [EMAIL PROTECTED]
Untuk mengirim ke milis email ke [email protected]
http://www.inbike.org
http://inbike-2006.fotopic.net
http://inbike.multiply.com
-~----------~----~----~----~------~----~------~--~---
