[InBike] (M+) Kalajengking Hypermotard

[mod / humas]

Yamaha Scorpio 2005 (Jogja) Kalajengking Hypermotard
	Em Plus tidak bisa dibohongi. Rancang bangun modifikasi Yamaha Scorpio ini meniru Ducati Hypermotard yang bakal muncul 2007 nanti. Buatan lokal ini hasil karya Rizal Rexindo dari rumah modifikasi Rexindo Auto Custom, Jogja. Istilah hypermotard diambil dari istilah supermotard, kata lain dari supermoto. "Yaitu kuda besi trail namun mengusung ban aspal," jelas Rizal yang telat datang ikut Yamaha Mofest Jupiter Series Modification Contezt di Solo, Minggu lalu. Kata Rizal, sebelumnya justru Scorpio milik Bobby ini meniru Ducati Monster. Entah mau bohong atau pura-pura nggak tahu ya? Padahal Ducati Hypermotard pernah ditulis MOTOR Plus edisi 355/VI yang muncul Desember 2005 lalu.  Hypermotard yang bertenaga 100 dk itu menggunakan rangka berbasis Ducati Multistrada. Dari pipa tubular yang dibikin model tralis. Ditiru langsung Rexindo yang dibentuk dari pipa besi pipa ¾ x 2 dan ½ x 2 (inci x mm).  Rangka belakang atau back bone Scorpio dipotong dan digantikan dengan tulang dari pipa. Nyambung mulai dari komstir sampai ke ekor. Katanya pipa besi yang dipilih itu selain kuat juga tidak terlalu besar, sehingga sesuai dengan tampilan motor. Meniru Ducati Hypermotard yang paling menonjol lagi pada tangki bensin. Bikin handmade yang terbuat dari pelat galvanis 0,9 mm. Terkenal kuat. Hanya saja untuk pembentukannya memang agak susah dan perlu kesabaran. Pelat galavanis yang sudah berpola atau berbentuk tangki untuk penyempurnaan dan kerapian dibalut atau dilapisi lagi pakai fiberglas. Ini dilakukan agar saat didempul dapat merekat dengan baik, sehingga tangki kelihatan lebih halus saat dicat. Tangki sengaja dibikin tak terlalu gambot sesuai konsep Ducati Hypermotard. Namun kapasitasnya mampu menampung bensin sekitar 12 liter. Cukup. KAKI PINCANG Kaki depan masih pakai sok asli, komplet dengan komstir dan segitiga atas-bawah. Namun yang belakang model pro arm handmade. Desain ini memang sesuai konsep Ducati Hypermotard 1,000 cc itu.  Tapi, sayang bahan untuk membuat pro arm tidak disebutkan Rizal. Setang setir nggak perlu susah mencari. Cukup pakai Renthal kecil. Lampu depan juga dari variasi yang diberi kerudung sesuai konsep Ducati Hypermotard. Mirip kepala burung hantu di bagian mata yang dikasih pelindung besi agar tidak mudah goyah. Kerudung lampu sendiri dipasang menyatu dengan sepatbor depan menyerupai paruh burung hantu. Bahannya terbuat dari fiberglass tebal. Sepatbor belakang dibikin agak ke bawah. Dan untuk lampu belakang juga dipasang model variasi. Pemasangan diletakkan di ujung buritan. Jika dilihat teliti, lampu belakang mirip lampu mobil. Begitu juga saluran gas buang atau knalpot. Diambil dari pipa buang mobil moncong dua yang pembagiannya tepat di kolong sepatbor belakang. "Pokoknya komplet dan fungsional karena akan dipakai harian Jogja-Solo pp," kata Bobby yang ambil kuliah Magister Manajemen di UGM ini. Data Modifikasi Ban depan Metzeler 120/70-17 Ban belakang Dipereli 160/60-17 Pelek  Sprint Cakram  Brembo Pengerjaan 1 Bulan Biaya modif Rp 7 Juta Modifikator Rexindo Auto Costom  Jl. Wahid Hasyim, No. 212  Dabag CT, Sleman, Jogja HP  0818-0262-0444   Fotografer : < Kontributor >

--
--- A Different Kind Of Company. A Different Kind Of Ride ---

www.InBike.org
(Indosat Bikers Community)
Pos Komunikasi InBike
Gedung B2 lt.1 PT.Indosat Tbk,
Jl Daan Mogot KM.11 Jakarta Barat 11710
--~--~---------~--~----~------------~-------~--~----~
Anda tergabung dalam milis Indosat Bikers Community (InBike)
-----------------------------------------------------------------------------------------------
hapus reply email yang tidak berguna untuk efisiensi email
-----------------------------------------------------------------------------------------------
Untuk mendaftar kirim email data diri ke [EMAIL PROTECTED]
Untuk keluar milis kirim ke [EMAIL PROTECTED]
Untuk mengirim ke milis email ke Inbike@googlegroups.com
http://www.inbike.org
http://inbike-2006.fotopic.net
http://inbike.multiply.com
-~----------~----~----~----~------~----~------~--~---