Uuups...sorry Mas Bro Pahrul itu jarak tempuh bolak balik....he..he..he.. On 10/29/07, pahrul <[EMAIL PROTECTED]> wrote: > > 78 km itu pondok gede apa cianjur sih......jauh amat yah > > ----- Original Message ----- > *From:* M Noermansyah <[EMAIL PROTECTED]> > *To:* [email protected] > *Sent:* Monday, October 29, 2007 1:49 PM > *Subject:* [InBike] Re: Trs: Suzuki Skywave 125 matic > > > Uuupppsss...sorry niy baru di reply.. > > Om Bowie bisa aja niy ;-)...ngga apa2 khan klo > boncengin doang???...xixixixix (susah klo jadi Ojekers tiap pulang ada aja > penumpangnya ngga cewek ngga cowok...he..he..he) > > Finally Jum'at kemarin bisa keluar juga dari DM tanpa menunjukan tiket > parkir (apa iya gara2 boncengin cewek jadi ilang tiketnya...he..he..he), > untungnya cuma dengan kasih fotocopy ID Card dan STNK saja urusan > jadi beres...Security kita cooperative kok...salut dech...thanks ya Pak > Security... > > Share info memakai motor: > Suzuki Spin 125cc (sebelum pake Skywave sekarang).. > Terus terang aja niy motor enteng banget handlenya (untuk postur cungkring > kaya gue ngga masalah) bisa digeber sampe 110 km/jam (tidak disarankan > siy) di track lurus Halim (itu pun karena jalanan lenggang dan sepi di jam > 05.30an)...kendala yang dialami adalah rem belakang kadang harus ditarik > lebih dalam karena kurang pakem (amannya siy rem depan dan belakang ditarik > bersamaan)... > Untuk bensin dengan mesin 125cc, jarak tempuh Pd Gd sampai Daan Mogot > kurang lebih antara 76 - 80 Kilo dibutuhkan bensin (Pertamax) kurang lebih > Rp. 12.000 (kapasitas tangki 3,7 Liter) > Sampai dengan saat ini Spin gue belum ada kendala yang berarti dikarenakan > service rutin di BERES (BEngkel Resmi Suzuki) tetap terus > dijalankan...kecuali masalah rem itu tadi dan rencananya minggu depan kalau > ngga ada halangan mau check lagi ke BERES.. > > Skywave 125cc.. > Untuk masalah handle, motor ini cukup stabil (enak bangeeet) dan empuk > karena shock di belakang kiri dan kanan ada selain itu ruang bagasi dibawah > Jok lega buanget buat nyimpan apa aja termasuk helm half face gue..bagi yang > berpostur kurang jangkung posisi duduk akan tidak nyaman karena Jok cukup > tinggi sehingga mesti jinjit pada saat harus menurunkan kaki di traffic > light... > Untuk bensin dengan mesin 125cc, jarak tempuh yang sama dibutuhkan bensin > kurang lebih sama dengan Spin (hanya saja kapasitas tangkinya lebih besar > yaitu 4,7 Liter)...apa mungkin karena motor baru belum di 'stel ulang' jadi > masih standart pabrik???... > Sampai dengan saat ini masih belum ditemukan kendala karena baru 181an > Kilometernya...sebagai info kendala yang ada pada Spin yaitu masalah rem > belakang, pada Skywave tidak ditemukan lagi...rem depan serta rem belakang > kedua-duanya pakem...walaupun karburator agak terlihat disisi kanan, tapi > ngga masalah dan sebagai info saja jarak mesin ke tanah 140 mm (dibanding > Spin yang memiliki jarak lebih tinggi 5 mm yaitu 145 mm)...hujan deras > Jum'at sore kemarin dan sempat menggenang air sebatas 30 cm di Jalan Panjang > tidak masalah dan bisa diterbaas dengan lancar... > > So...the choice is yours... > > > Salam Skywavers... > > > On 10/29/07, bowie <[EMAIL PROTECTED]> wrote: > > > > sttttttttttttt...nurman lagi sibuk nyari ticket parkirnya ..ilang > > hehehehehhe.... > > gara2 ngebonceng anak buah sihhhh ...cewek pula > > wkakakakkkkkkkkkkk > > > > > > On 10/29/07, Raras Sagita <[EMAIL PROTECTED] > wrote: > > > > > > Yaah ada untung ruginya sih letak karburator keliatan atau ndak… > > > > > > Kalo masalah irit mungkin lebih cenderung ke rumusan antara tenaga dan > > > bobot ( bahasa jawanya power to weight ratio hehehe ) dari kendaraan > > > itu sendiri…hal itu sangat mempengaruhi boros atau ndaknya sebuah > > > kendaraan ( cmiiw ). Dan juga ada factor lain yg berpengaruh ke irit > > > atau ndaknya semisal pemakaian ukuran ban, trus asesori yg menempel > > > dimotor > > > bisa berpengaruh ke irit atau ndaknya motor kita terutama yg bisa > > > menambah bobot body keseluruhan dari motor kita..(beban pengendara > > > termasuk kali yee..hehehe ), belum lagi habit berkendara yg doyan gas > > > pol ( sambil ngelirik om bowie hehehe ) pas baru mulai jalan juga > > > bisa pengaruh ama irit atau nggaknya kendaraan kita..dan banyak hallain…. > > > naah yg patut di tanyakan konsumsi segitu (1:50 ) kecepatannyaberapa..? > > > jangan2 cuman lari 40 km/jam pas ngetes…hehehe..atau bener2 naikin > > > gasnya perlahan2… hehehe…..yg pengalaman pake spin gimana tuh..? kan > > > mesinnya sama….om nurmaan alooo commentnya doong..:D > > > > > > > > > > > > -----Original Message----- > > > *From:* [email protected] [mailto:[EMAIL PROTECTED] *On > > > Behalf Of *bowie > > > *Sent:* Monday, October 29, 2007 7:34 AM > > > *To:* [email protected] > > > *Subject:* [InBike] Re: Trs: Suzuki Skywave 125 matic > > > > > > > > > > > > bener sihhhh... > > > > > > cuman juga gampang di ambil orang ama kena benda2 di luar serta kalo > > > banjir gampang kena air.... > > > > > > > > > > > > konsumsi bensinya sangat irit utk kelas 125 cc dan matic pula .... > > > > > > karena asumsi orang matic lebih boros di bandingkan dengan motor semi > > > otomatic > > > > > > > > > > > > On 10/29/07, *adhie Subiantoro* < [EMAIL PROTECTED]> wrote: > > > > > > hmm... kalo karburator letaknya agak keluar bukannya lebih enak > > > setting tinggi atau rendahnya putaran mesin...? (CMIIW) , daripada yang > > > ngumpet didalem kudu bongkar sana bongkar sini baru nemu deh tuh > > > karburator, > > > btw katanya dealer suzuki untuk konsumsi bahan bakar suzuki skywave bisa > > > mencapai 50 km untuk 1 liter bensin. > > > > > > ----- Original Message ---- > > > From: bowie < [EMAIL PROTECTED]> > > > To: [email protected] > > > > > > Sent: Saturday, October 27, 2007 8:16:44 PM > > > Subject: [InBike] Re: Trs: Suzuki Skywave 125 matic > > > > > > gw udah nyoba.... > > > tarikan bawah dan atasnya yahuudddddd punya > > > > > > ban yg ukurannya lebih besar membuat performanya lebih enakkk > > > trus body nya aerodinamis ..jadi bener2 enak buat di bejek tuhh > > > gas.... > > > > > > cuman memang masih ada kendala di letak karburator yg gampang > > > kelihatan dari luar > > > beda dgn mio atau nuovo yg agak didalam... > > > > > > serta body depannya yg kecil membuat ndak senyaman kalo memakai Nouvo > > > atau Mio ... > > > > > > > > > On 10/26/07, *adhie Subiantoro* < [EMAIL PROTECTED]> wrote: > > > > > > silahkan di test drive mas, kelebihan dan kekurangan segera infokan > > > ya.. > > > > > > ----- Original Message ---- > > > From: M Noermansyah < [EMAIL PROTECTED]<[EMAIL PROTECTED]> > > > > > > > To: [email protected] > > > > > > Sent: Thursday, October 25, 2007 9:58:09 AM > > > Subject: [InBike] Re: Trs: Suzuki Skywave 125 matic > > > > > > Boss...dah jadi niy STNK Skywavenya...he..he..he.. > > > > > > Yang mau test drive...antri ya (sambil ngelirik bro > > > Andry....xixixixix) > > > > > > > > > > > > On 10/25/07, *bowie* < [EMAIL PROTECTED] > wrote: > > > > > > jadikan beli Skywave...... > > > > > > hayuuuu atuhhhhh .... mari kita bikin matic seluruh Inbikers > > > ....ehheheheh > > > > > > > > > > > > "padahal belum punya matic juga" > > > > > > > > > > > > On 10/25/07, *adhie Subiantoro* < [EMAIL PROTECTED] > wrote: > > > > > > keren...keren.... > > > thanks bro untuk infonya. > > > > > > > > > > > > ----- Original Message ---- > > > From: RONI SURYO < [EMAIL PROTECTED]> > > > To: [email protected] <[EMAIL PROTECTED]> > > > Sent: Wednesday, October 24, 2007 10:01:52 AM > > > Subject: [InBike] Trs: Suzuki Skywave 125 matic > > > > > > > > > > > > > > > met pagi bro ini ada info dari suzuki skywave 125 > > > > > > > > > > > > Mesin > > > Spek mesin masih belum banyak perubahan dari Spin. Struknya 55,2, > > > bervolume 124 Cc, daya maksimum 9,5 Hp/7500, Torsi maksimum 1,1 Kg/6500. > > > Sayang rpmnya hanya 7500, coba andai dibuat lebih tinggi lagi.... > > > Bagasi bervolume 17,7 l, nah untuk bensin lumayan besar ada 4,7 l. > > > Sedang tuk karburator ngegunain Mikuni 26, lebih kecil dari Mio yang pake > > > Mikuni 28. Mungkin dengan karburator 26 ini konsumsi bensin bagi Skywave > > > lebih irit...mungkin..... > > > > > > Body > > > Kalo ngeliat bodynya depan, lampunya model lampu bego (kaya Mio Soul), > > > tapi lebih mirip punyanya Vario. Bentuk batok kepala mirip punyanya > > > Arashi. > > > Nha.... untuk lampu depan ini ada kelebihan dari Suzuki, dia ngebentuk > > > headlamp dengan manis tidak kaku seperti Vario, kalo nggak salah gabungan > > > antara Vario n Jupi MX. Then, tuk pijakan modelnya dibuat comfort. Posisi > > > shock breaker belakang agak landai, mungkin agar si rider merasakan > > > kenyamanan..n mencontek punyanya Nouvo, ni motor pake shock breaker ganda > > > alias 2 di kanan kiri. Then, tuk air cooler alias pendingin udara, Skywave > > > mencontek punyanya Kymco yang ngebuat tabung agak besar sehingga muat > > > udara > > > yang banyak tuk bernapas. > > > > > > Kemudian tuk knalpot masih mirip punyanya Spin. Ada tambahan lagi, > > > Skywave ngegunain bagasi di depan tuk muat barang. Nggak ketinggalan > > > Skywave > > > make ban besar dengan ring 16 model kaya Nouvo. So handling motor lebih > > > sip.... > > > > > > Begitu deh tuk keseluruhan konsep motor matic, kayaknya Skywave bisa > > > diandalkan tuk pasar matic di Indonesia... Matic bermesin lumayan besar > > > (125 > > > Cc), Body dinamis, Kapasitas bensin besar, konsumsi bahan bakar lumayan > > > irit > > > (mungkin lho) then kenyamanan rider (dari posisi shock breaker belakang). > > > Kayaknya Skywave siap tuk ngerebut pasar matic di sini... bisa menyaingi > > > Yamaha nggak ya ? Come on Yamaha.. jangan mau ketinggalan tuk > > > bereksplorasi > > > dengan bikin motor baru.... > > > > > > Sayang... nggak dilangsir mau dijual harga berapa, mungkin ngeliat > > > demand customer dulu kali... soalnya iklannya aja masih dibikin irit...dah > > > dulu ah, ntar lain kali disambung lagi... > > > > > > > > > > > > > > > > > > salam > > > > > > *roni* > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > ------------------------------ > > > > > > Bergabunglah dengan orang-orang yang berwawasan, di bidang Anda di Yahoo! > > > Answers<http://sg.rd.yahoo..com/mail/id/footer/def/*http:/id.answers.yahoo.com/> > > > > > > > > > > > > > > > > > > ------------------------------ > > > > > > Kunjungi halaman depan Yahoo! Indonesia > > > <http://sg.rd..yahoo.com/mail/id/footer/def/*http:/id.yahoo.com/>yang > > > baru! > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > __________________________________________________ > > > Do You Yahoo!? > > > Tired of spam? Yahoo! Mail has the best spam protection around > > > http://mail.yahoo.com > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > -- > > > IfYouTolerateThisYourChildrenWillBeNext > > > bowie > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > __________________________________________________ > > > Do You Yahoo!? > > > Tired of spam? Yahoo! Mail has the best spam protection around > > > http://mail.yahoo.com > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > -- > > > IfYouTolerateThisYourChildrenWillBeNext > > > bowie > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > __________________________________________________ > > > Do You Yahoo!? > > > Tired of spam? Yahoo! Mail has the best spam protection around > > > http://mail.yahoo.com > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > -- > > > IfYouTolerateThisYourChildrenWillBeNext > > > bowie > > > > > > > > > > > > > > > > > > -- > > IfYouTolerateThisYourChildrenWillBeNext > > bowie > > > > > > > > > >
--~--~---------~--~----~------------~-------~--~----~ Anda tergabung dalam milis Indosat Bikers Community (InBike) ----------------------------------------------------------------------------------------------- We moderators work for free only for your convenience in our milis. Help us and obey the rules or be gone! ----------------------------------------------------------------------------------------------- Untuk mendaftar kirim email data diri ke [EMAIL PROTECTED] Untuk keluar milis kirim ke [EMAIL PROTECTED] Untuk mengirim ke milis email ke [email protected] http://www.inbike.org http://inbike-2006.fotopic.net http://inbike.multiply.com -~----------~----~----~----~------~----~------~--~---
