wahh siapa tuh MOD .....
2008/11/27 Andry B <[EMAIL PROTECTED]> > Berikut sedikit Ralat : ================== > Bp. Siswanto pada hari itu berlaku sebagai instruktur, bukan kepala > instruktur seperti ditulis pada artikel. Yg benar adl Bp. Tony Purnama sbg > Safety Riding Sub Dept. Head Wahana, dan wakilnya adalah Bp. Siswanto dan > Bp. Agus Sani. > ================== > > Demikian informasi ralat disampaikan dan mohon maaf atas > ketidaknyamanannya. > > > a.n Safety Riding Media www.jalanraya.net > > > 2008/11/26 Andry B <[EMAIL PROTECTED]> > >> source : www.jalanraya.net >> "safety riding media" >> >> ============================ Selalu saja ada hal baru dan menarik yang >> bisa diambil dari sebuah pelatihan 'Aman Berkendara' (Safety Riding Course), >> salah satu materi teori dan prakteknya adalah bagaimana cara menaik-turunkan >> standar pengaman motor dengan benar. Sebuah teknik sederhana yang terkadang >> dilewatkan karena dianggap sepele. Poin inilah yang menjadi salah satu ilmu >> yang diperoleh peserta pada pelatihan 'Safety Riding' di akhir pekan. >> >> Dalam pelatihan satu hari ini tak kurang dari 15 peserta hadir mengikuti >> rangkaian pelatihan 'Safety Riding' yang digelar PT. Wahana Makmur Sejati >> pada Minggu 23 November 2008 di pelataran parkir Stasiun Tanjung Barat >> Jakarta Selatan. Dalam arahan pembukanya, Pak Siswanto selaku kepala >> instruktur mengharapkan agar kebiasaan-kebiasaan yang kerap keliru dilakukan >> pengendara dapat diperbaiki paska mengikuti pelatihan ini. Usaha pelatihan >> ini seolah melengkapi program tanggung jawab sosial terhadap konsumennya >> dimana seperti diketahui bahwa PT. Wahana Makmur Sejati adalah dealer utama >> sepeda motor Honda untuk wilayah Jakarta dan Tangerang. >> >> Hadir siang itu rekan bikers dari kalangan klub dan komunitas seperti >> Honda City Sport Team, Vario Owners Club dan Honda Win Riders. Ajie, salah >> satu anggota dari HCST yang hadir sudah merasa akan mendapatkan banyak >> manfaat dari konsep pelatihan satu hari ini, tak heran antusiasme menjadi >> bagian dari diri Ajie sepanjang pelatihan. Coba liat pada gambar berikut >> bagaimana Ajie memperagakan ilmu menaik-turunkan standar pengaman motor dari >> tahap berdiri, duduk di atas sadel hingga kembali turun dari motor. Anda pun >> dapat mencobanya. >> >> >> - Luruskan badan motor dan jangan menekan rem terlebih dahulu, lakukan >> gerakan tersebut dari arah kiri motor, >> - Angkat badan motor sedikit ke belakang demi mendapatkan gaya berat >> untuk menurunkan motor (jika motor dalam standar tengah), >> - Turunkan badan motor perlahan sembari tangan kanan menekan rem (jika >> motor dalam standar tengah), atau tendang perlahan standar samping ke >> belakang (jika motor dalam standar samping), >> - Tengokan kepala ke belakang untuk memastikan tidak ada hambatan di >> belakang, >> - Naik ke badan motor dan injak langsung rem kaki, >> - Untuk turun, kembali tengokan kepala ke belakang, >> - Turunlah dari badan motor, >> - Lakukan standar pengaman (tengah atau samping), >> >> >> Mudah bukan ? Fase di atas adalah fase yang singkat dan aman jika sudah >> terbiasa, Pak Siswanto, yang juga menjabat 'Safety Riding Programme Officer' >> PT. Wahana Makmur Sejati tak lelah berulang kali mengingatkan kekeliruan >> yang kerap dilakukan peserta. Di lain sesi peserta juga mendapatkan >> kesempatan melakukan praktek pengereman baik menggunakan rem depan, rem >> belakang atau kombinasi keduanya. Dalam prakteknya teknik pengereman yang >> paling efisien dalam segala kondisi adalah melakukan kombinasi rem depan dan >> belakang sehingga mendapatkan jarak henti yang paling singkat. Sesi lain >> adalah percobaan lintas kun (cone) dengan akselerasi cepat dan menyusuri >> jalur berupa angka 8, lalu meniti papan keseimbangan dengan gerak motor >> lambat plus praktek melintasi 'speed bumps'. Beberapa halang rintang di atas >> cukup membuat peserta gemas demi memperoleh waktu yang terbaik. >> >> Pelatihan sejenis idealnya terus berjalan tanpa henti, siapapun operator >> penyelenggaranya, semata-mata demi memberikan ilmu yang baik dan benar serta >> aman dan nyaman dalam berkendara bagi masyarakat luas . Pengendara di >> jalanan ibukota memang perlu mendapatkan ilmu pelatihan sejenis agar tidak >> ada lagi tindakan yang merugikan pengguna jalan lain. Bagaimanapun salah >> satu tujuan ilmu 'Safety Riding' adalah memberikan rasa aman dan nyaman pada >> diri sendiri dan juga pengendara sekitar. Di ujung sesi sebagai apresiasi >> penyelenggara terhadap peserta dilakukan pemilihan peserta terbaik yang >> berhak mendapatkan souvenir helm menarik, kali ini keberuntungan jatuh ke >> rekan bikers dari Honda Win Riders. Semoga saja pelatihan singkat ini dapat >> membuka mata akan pentingnya sikap aman berkendara di jalan raya. >> ============================ >> >> -- >> - B 6193 KPL - KHCC 011 - HCST 015 - >> Every time you go past your limit, that becomes your new limit. >> http://www.jalanraya.net/ >> http://www.tokohelm.com/ >> http://adventuride-indonesia.com/ >> http://www.andryberlianto.co.cc/ >> ---------------------------------------------- >> >> >> > > > -- > - B 6193 KPL - KHCC 011 - HCST 015 - > Every time you go past your limit, that becomes your new limit. > http://www.jalanraya.net/ > http://www.tokohelm.com/ > http://adventuride-indonesia.com/ > http://www.andryberlianto.co.cc/ > ---------------------------------------------- > > > > -- IfYouTolerateThisYourChildrenWillBeNext bowie --~--~---------~--~----~------------~-------~--~----~ Anda tergabung dalam milis Indosat Bikers Community (InBike) ----------------------------------------------------------------------------------------------- We moderators work for free only for your convenience in our milis. Help us and obey the rules or be gone! ----------------------------------------------------------------------------------------------- Untuk mendaftar kirim email data diri ke [EMAIL PROTECTED] Untuk keluar milis kirim ke [EMAIL PROTECTED] Untuk mengirim ke milis email ke [email protected] http://www.inbike.org http://inbike-2006.fotopic.net http://inbike.multiply.com -~----------~----~----~----~------~----~------~--~---
