tips isi bensin
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
* Software Developer Solution - XBasicPro
Flexi:061-77783749
http://xbasicpro.brinkster.net
----- Forwarded Message ----
From: badaiwillie <[EMAIL PROTECTED]>
To: [EMAIL PROTECTED]
Sent: Sunday, June 15, 2008 21:30:51
Subject: [indonesia-online] Tips Mengisi Bensin/BBM
Buat yg berkendaraan ..
>
> Ini adalah tips dalam mengisi bensin:
>
> 1. *ISI BENSIN **_HANYA_** DI PAGI HARI*, saat suhu permukaan tanah
> masih dingin. Setiap pom bensin menyimpan bensinnya di ruang
penyimpanan
> di bawah tanah. Semakin dingin suhunya, maka bensin akan semakin
padat,
> sedangkan saat suhu menghangat, bensin akan _memuai _(!)
>
> Maka, kalo kita isi bensin di sore atau malam (saat suhu tanah masih
> panas), bensin akan memuai, artinya VOLUME yang terbaca oleh meteran
> akan menjadi lebih besar dari _VOLUME sebenernya._
>
> Dalam bisnis BBM ini, penambahan suhu 1 derajat besar bedanya.
> Tapi semua pom bensin (service station) nggak punya alat untuk
> mengkompensasikan perbedaan ini untuk konsumen.
>
> 2. *SAAT MENGISI BENSIN, JANGAN MENGATUR BUKAAN NOZZLE jadi FAST
MODE
> *ini mostly karena di sana kita ngisi bensin sendiri alias self-
service.
> Tapi bisa kita coba di sini ngasi tau ke tukang ngisinya supaya
setting
> ke slow mode (bisa nggak ya?).
>
> The trigger punya 3 level: low, medium, high. Di slow mode, kita
> memasukkan bensin secara perlahan, dan akibatnya adalah
meminimalisasi
> terciptanya vapor (uap) dari bensin tsb.
>
> Semua selang di pom bensin punya vapor return (artinya kira2: jalan
> kembali bagi uap bensin). Kalau kita setting ke FAST mode, maka
sebagian
> dari bensin (yang berbentuk cair) akan berubah menjadi vapor (uap)
dan
> akan tersedot balik ke tangki penyimpanan, jadinya bensin yang
masuk ke
> mobil/motor kita lebih sedikit dari yang tertera di meteran.
>
> Trus kalo di SLOW mode nggak sempet berubah menjadi uap? mungkin
gitu.
> Atau paling nggak lebih lambat berubah jadi uap. Mungkin lho.
>
> 3. *ISI BENSIN SAAT TANGKI MASIH BERISI SETENGAH (Half-Full)* Karena
> semakin banyak tangki bensin kita berisi bensin, semakin sedikit
udara
> yang ada di sana. Petrol (bensin) menguap jauh lebih cepat dari yang
> kamu bayangkan. Tangki penyimpan bensin punya atap yang mengapung di
> dalamnya (internal floating roof), yang berfungsi sebagai pemisah
antara
> bensin dan udara di dalam tangki.
>
> Trus hubungannya sama hemat bensin apa ya?
>
> mungkin gini:
> kalo di Pom bensin, mereka punya internal floating roof, jadi mereka
> nggak akan mengalami pengurangan bensin karena menguap, sedangkan di
> mobil/motor kita nggak ada, jadi harus kita atur sendiri.
>
> 4. *SAAT POM BENSIN SEDANG DIISI ( ADA TRUK PENGISI) jangan mengisi
> bensin*.
> Kemungkinan besar isi bensin di ruang penyimpanan (storage tank)
sedang
> teraduk sehingga kotoran (yang biasanya ada di dasar) akan
terangkat dan
> bisa terbawa masuk ke tangki bensin mobil/motor kita.
>
Send instant messages to your online friends http://uk.messenger.yahoo.com
[Non-text portions of this message have been removed]
