Nice Tips.
--- In [email protected], hartoto dinata <[EMAIL PROTECTED]> wrote:
>
> tips isi bensin
>
>
>
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
> * Software Developer Solution - XBasicPro
> Flexi:061-77783749
> http://xbasicpro.brinkster.net
>
>
>
> ----- Forwarded Message ----
> From: badaiwillie <[EMAIL PROTECTED]>
> To: [EMAIL PROTECTED]
> Sent: Sunday, June 15, 2008 21:30:51
> Subject: [indonesia-online] Tips Mengisi Bensin/BBM
>
>
> Buat yg berkendaraan ..
> >
> > Ini adalah tips dalam mengisi bensin:
> >
> > 1. *ISI BENSIN **_HANYA_** DI PAGI HARI*, saat suhu permukaan tanah
> > masih dingin. Setiap pom bensin menyimpan bensinnya di ruang
> penyimpanan
> > di bawah tanah. Semakin dingin suhunya, maka bensin akan semakin
> padat,
> > sedangkan saat suhu menghangat, bensin akan _memuai _(!)
> >
> > Maka, kalo kita isi bensin di sore atau malam (saat suhu tanah masih
> > panas), bensin akan memuai, artinya VOLUME yang terbaca oleh meteran
> > akan menjadi lebih besar dari _VOLUME sebenernya._
> >
> > Dalam bisnis BBM ini, penambahan suhu 1 derajat besar bedanya.
> > Tapi semua pom bensin (service station) nggak punya alat untuk
> > mengkompensasikan perbedaan ini untuk konsumen.
> >
> > 2. *SAAT MENGISI BENSIN, JANGAN MENGATUR BUKAAN NOZZLE jadi FAST
> MODE
> > *ini mostly karena di sana kita ngisi bensin sendiri alias self-
> service.
> > Tapi bisa kita coba di sini ngasi tau ke tukang ngisinya supaya
> setting
> > ke slow mode (bisa nggak ya?).
> >
> > The trigger punya 3 level: low, medium, high. Di slow mode, kita
> > memasukkan bensin secara perlahan, dan akibatnya adalah
> meminimalisasi
> > terciptanya vapor (uap) dari bensin tsb.
> >
> > Semua selang di pom bensin punya vapor return (artinya kira2: jalan
> > kembali bagi uap bensin). Kalau kita setting ke FAST mode, maka
> sebagian
> > dari bensin (yang berbentuk cair) akan berubah menjadi vapor (uap)
> dan
> > akan tersedot balik ke tangki penyimpanan, jadinya bensin yang
> masuk ke
> > mobil/motor kita lebih sedikit dari yang tertera di meteran.
> >
> > Trus kalo di SLOW mode nggak sempet berubah menjadi uap? mungkin
> gitu.
> > Atau paling nggak lebih lambat berubah jadi uap. Mungkin lho.
> >
> > 3. *ISI BENSIN SAAT TANGKI MASIH BERISI SETENGAH (Half-Full)* Karena
> > semakin banyak tangki bensin kita berisi bensin, semakin sedikit
> udara
> > yang ada di sana. Petrol (bensin) menguap jauh lebih cepat dari yang
> > kamu bayangkan. Tangki penyimpan bensin punya atap yang mengapung di
> > dalamnya (internal floating roof), yang berfungsi sebagai pemisah
> antara
> > bensin dan udara di dalam tangki.
> >
> > Trus hubungannya sama hemat bensin apa ya?
> >
> > mungkin gini:
> > kalo di Pom bensin, mereka punya internal floating roof, jadi mereka
> > nggak akan mengalami pengurangan bensin karena menguap, sedangkan di
> > mobil/motor kita nggak ada, jadi harus kita atur sendiri.
> >
> > 4. *SAAT POM BENSIN SEDANG DIISI ( ADA TRUK PENGISI) jangan mengisi
> > bensin*.
> > Kemungkinan besar isi bensin di ruang penyimpanan (storage tank)
> sedang
> > teraduk sehingga kotoran (yang biasanya ada di dasar) akan
> terangkat dan
> > bisa terbawa masuk ke tangki bensin mobil/motor kita.
> >
>
>
>
> Send instant messages to your online friends
http://uk.messenger.yahoo.com
>
> [Non-text portions of this message have been removed]
>
