Refl: Sebagai info dapat dikhabarkan bahwa jembatan gantung di San Fransico
diperiksa dari ujung ke ujung, bila selesai diperkisa sampai diujung terakhir,
dimulai lagi dari permulaan non stop tiap hari sepanjang tahun.
++++
Koran Tempo, 28 November 2011
Jembatan Ampera Palembang Rawan Roboh
PALEMBANG
Ampera kerap ditabrak tongkang pengangkut batu bara.
Warga Kota Palembang meminta pemerintah kembali mengecek kelaikan Jembatan
Ampera dan Jembatan Musi II. Jembatan Ampera, sebagai jembatan utama yang
menghubungkan Palembang Ulu dan Palembang Ilir, dalam tiga tahun terakhir sudah
belasan kali ditabrak kapal tongkang pengangkut batu bara.
Selain itu, jembatan yang dibangun 50 tahun silam tersebut pernah terpanggang
oleh kobaran api yang melahap bangunan liar di bawahnya pada Oktober 2010.“Saya
merasakan ayunan Jembatan Ampera semakin terasa kuat,“ ujar Zulkifli, warga
Plaju yang hampir setiap hari melintas di atas Ampera.
Ia khawatir Ampera akan mengalami nasib serupa dengan jembatan di Kutai
Kartanegara yang ambruk Sabtu lalu dan menimbulkan banyak korban jiwa. Kondisi
serupa terjadi pada Jembatan Musi II, yang terletak di lingkar luar Palembang.
Jembatan itu mengalami kelebihan beban di ambang batas normal. Kedua jembatan
itu dinilai membutuhkan perhatian pemerintah agar tidak memakan korban.
Aidil Fiqri, Kepala Satuan Kerja Nonvertikal Tertentu (SNVT), pelaksanaan jalan
dan jembatan metropolitan Palembang Kementerian Pekerjaan Umum, membenarkan
bahwa kondisi Jembatan Ampera dan Musi II sudah memprihatinkan sehingga perlu
perawatan rutin. Sebagai langkah pencegahan, saat ini tiang utama Ampera tengah
dipasangi fender alias pelindung dari benturan kapal besar.
Sementara itu, Jembatan Musi II kini tengah diawasi secara ketat karena baut
besar yang menghubungkan antarsambungan kerap terlepas. “Kita perlu waspada
Ampera dan Musi II. Bukan tidak mungkin akan seperti Jembatan Kartanegara bila
tidak dipantau rutin,“ kata Aidil Fiqri kemarin.
Menurut Aidil, berat beban Jembatan Ampera dan Musi II sudah melebihi batas
normal dari beban rencana.“Kalau baut gampang kendur dan sambungan mudah pecah,
itu merupakan indikasi bahwa jembatan sudah tak mampu menahan beban berat.
Kondisi itu sekarang sudah terjadi di Ampera dan Musi II,“katanya.
Jembatan Ampera dibangun pada 1962-1968, memiliki panjang 1.117 meter, lebar 22
meter, dengan ketinggian 11,5 meter di atas permukaan air. Ampera termasuk
jembatan yang paling banyak dilalui warga karena melintas tepat di tengah Kota
Palembang. Setelah kebakaran yang menimpa badan jembatan pada Oktober tahun
lalu, kendaraan barang tidak diperkenankan melintas.
Adapun Jembatan Musi II juga berfungsi sebagai jembatan utama lalu lintas
kendaraan di lintas timur Sumatera. PARLIZA HENDRAWAN
[Non-text portions of this message have been removed]
