Mobnas Mobil Esemka "Masuk" ke DPR Stefanus Osa Triyatna | Marcus Suprihadi | Rabu, 25 Januari 2012 | 12:01 WIB D Budhi Martono via Wikimedia Mobil Esemka buatan siswa-siswi SMK di Solo. TRIBUNNEWS.com Wali Kota Solo Joko Widodo dan mobil Kiat Esemka produksi anak bangsa KOMPAS/BAHANA PATRIA GUPTA Mobil karya siswa SMK Negeri 2 Surabaya yang diberi nama Esemka Patua diuji coba di halaman sekolah, Kamis (12/1), di Surabaya. Mobil berjenis truk mini 1.500 cc tersebut meramaikan karya otomotif yang berhasil dibuat oleh Esemka. KOMPAS/DAHLIA IRAWATI Minitruk Esemka - Siswa SMKN 2 Probolinggo, Rabu (18/1/2012) terlihat mempersiapkan minitruk Esemka rakitannya tersebut. Minitruk yang berfungsi sebagai kendaraan pengangkut multifungsi itu dirakit dalam lima hari dengan komponen masih impor.
JAKARTA, KOMPAS.com- Mobil Kiat Esemka akhirnya "masuk" pembahasan serius di Komisi VI DPR RI, Jakarta, Rabu (25/1/2012). Tidak tanggung-tanggung, Wali Kota Solo Joko Wiedodo duduk bersama pihak kementerian perindustrian dan industri terkait lainnya. Dengan singkat, Joko Wi mengatakan, sejak lima tahun lalu, impian menggerakkan kota Solo menjadi kota Vokasi. Implementasinya adalah membuat mobil. Untuk itu, kata Joko Wi, wilayah pembelajaran tetap berada di Sekolah Menengah Kejuruan (SMK), sedangkan wilayah komersial atau bisnis difokuskan di PT Solo Manufaktur Kreasi (SMK) dan Solo Technopark. "Produksi dan merakit sudah dilakukan di negeri ini. Tinggal pelaksanaannya saja," ujar Joko Wie. Namun, sebagai pemain pemula, produksinya tetap tahu diri. Paling tidak, hanya 200-300 unit per bulan. Kalau mendapat support pemerintah, produksinya bisa 500 unit per bulan. Inilah Peluang dan Tantangan Mobnas Republika – 24 menit yang lalu Perbesar Foto REPUBLIKA.CO.ID, JAKARTA - Potensi pasar dalam negeri yang cukup besar, diiringi dengan pertumbuhan ekonomi dan peningkatan pendapatan per kapita menjadi peluang semakin berkembangnya produksi mobil nasional. Demikian dikatakan Direktur jendral industri unggulan berbasis teknologi tinggi, Budi Darmadi saat dengar pendapat tentang mobil esemka di DPR, Rabu (25/1). Semangat nasioanalisme yang tinggi dan lamanya penantian masyarakat akan suksesnya mobil nasional juga menjdikan hasil karya anak negeri menjadi sesuatu yang ditunggu. B Tapi perlu diwaspadai dengan industri otomotif multinasional yang sudah mapan dan menguasai pasar indonesia. Dalam rangka penetrasi pasar, Budi mengatakan perlu dukungan pemerintah untuk pembelian tahap awal oleh pemerintah agar mendapatkan kepercayaan dari pasar. Pengembangan industri mobnas juga masih menemui berbagai hambatan. “Keterbatasan supply chain dari industri komponen nasional yang umumnya IKM. Kualitas dan kontinuitas jadi hambatan utama,” kata Budi. Selain itu, persaingan dengan perusahaan multinasional dengan merek global yang selama ini menguasai pasar nasional juga perlu diwaspadai. [Non-text portions of this message have been removed]
