bagus artikel ni, rozmal. cuma patut hantarkan kpd org yg boleh buat tindakan spt polis, bomba dsbg :).
2008/1/30 Rozmal bin Malakan <[EMAIL PROTECTED]>: > Kesesakan jalanraya adalah perkara biasa di > kebanyakkan bandar di Malaysia ini, terutamanya waktu > puncak, waktu pagi, waktu orang pergi kerja, waktu > pelajar ke sekolah. > > Contohnya seperti di Seremban, iaitu di persimpangan > lampu isyarat berhampiran Sekolah Menengah Kebangsaan > Ampangan. Kesian juga tengok polis trafik yang berdiri > di tengah jalan. Menjadi sasaran maki hamun dalam hati > pengguna jalan raya. Bukan itu saja, kesian juga > tengok polis trafik ini, berhadapan dengan risiko > dilanggar oleh kenderaan yang mengejar lampu isyarat, > juga terpaksa berdiri lama di tengah persimpangan > jalanraya menghidu asap karbon monoksida. > > Manakan tidak bahayanya polis trafik tadi, lampu > isyarat berwarna hijau, akan tetapi polis trafik di > tengah-tengah simpang memberi arahan kenderaan dari > arah bertentangan untuk teruskan pemanduan. Kalau pada > sebelah pagi, sebelum masuk sekolah, yang paling teruk > dan panjang kesesakan ialah kenderaan dari Paroi > hendak menuju ke bandar Seremban. > > Apa yang hendak dimarahkan polis tadi, mana dia hendak > nampak, dari arah mana kenderaan banyak berpusu-pusu. > > Justeru itu pihak yang bertanggungjawab , haruslah > memikirkan bagaimanakah caranya untuk mengatasi > kesesakan jalanraya di persimpangan lampu isyarat > untuk mengurangkan risiko kemalangan samada di pihak > polis mahupun pengguna jalanraya. > > Antara pendekatan yang boleh diambil ialah mempastikan > bahawa lampu isyarat di persimpangan yang terlibat > hendaklah ditetapkan kawalannya berkelip pada lampu > berwarna kuning. Dengan ini kenderaan dari semua arah > akan lebih berhati-hati apabila sampai di persimpangan > tersebut. Para pengguna jalanraya tidak akan > teragak-agak samada untuk mematuhi lampu isyarat atau > mematuhi arahan polis. > > Pendekatan seterusnya ialah dengan memberi kemudahan > kepada pihak polis mengawal lalulintas di persimpangan > lampu isyarat secara kawalan jauh (remote control). Di > sesetengah negara maju, sistem ini telah lama > digunakan. Bahkan ianya digunakan oleh pasukan bomba > di negara tersebut untuk mempastikan laluan bomba yang > dalam perjalanan ke sesuatu tempat kecemasan, lampu > isyaratnya sentiasa berwarna hijau. Sistem kawalan > jauh ini juga sesuai digunakan apabila mengiringi > pembesar-pembesar negara, dengan itu tidak perlu > menggunakan begitu ramai anggota polis trafik untuk > membawa pembesar-pembesar negara. > > Malah untuk lebih memudahkan kerja, boleh juga > difikirkan untuk memasang CCTV di persimpangan lampu > isyarat yang sering mengalami kesesakan lalulintas. > Dengan ini lampu isyarat di persimpangan yang terlibat > boleh di kawal secara kawalan jauh dari bilik kawalan. > > Dapatkah kita di Malaysia melakukannya ? Boleh jika > semua pihak bekerjasama, pakar kejuruteraan trafik > membuat kertas kerja, kontraktor yang jujur melakukan > tugas pemasangan dan penyenggaraan yang terbaik, dan > kerajaan memberikan bajet yang secukupnya. > > Kebanyakkan sistem yang diketengahkan tadi tidak > memakan kos yang tinggi kerana ianya mudah didapati di > pasaran negara maju. Tak percaya klik sini > http://www.intelligentsignals.com/Products.htm#rctl > > Rozmal http://waghih.blogspot.com > Yayasan Amal Malaysia http://www.amalmalaysia.net > Kelab AMAL NS http://amal-ns.blogspot.com > Institut Kajian Angkasa http://ikam-space.blogspot.com > Pusat Pendidikan As Saidiyyah http://puspa-ns.blogspot.com > > __________________________________________________________ > Never miss a thing. Make Yahoo your home page. > http://www.yahoo.com/r/hs > >
