Ok...trimakasih bro atas tanggapannya.... sangat berguna sekali nih buat pengetahuan ane....en bro-bro yg lain... mangkanya ane kan mau ngebandingin dulu apakah bagusan yg pake bracket ato ganti swing arm sekalian.... Kayaknya lebih banyak yg nggak puas kalo pake bracket (gw baca juga di HTML), meskipun harganya murah sih....jadi mungkin ntar gw akan ngaplikasiin yg diganti swing arm-nya....(nggak ngorbanin arm orgi kan...lagian kalo mau balik ke standart lagi...tinggal pasang beres kan...) iye bro wisnu bener banget tuh..emang segitu harganya 1,1 jeti sampe 1,5 jeti.... OK...ditunggu nih pendapat dari brother - brother en sister (kalo ada) yang lainnya......
salam F2980AG --- In [email protected], "oragoneh" <[EMAIL PROTECTED]> wrote: > Bro Aprajonggo... > > Pengin nimbrung, skalian salam kenal buat semuanya, > ane member baru di sinih.. :) > > Maap, bukan beraksud menggurui... tapi kebetulan ane > pernah ganti monoshock di ASR Kopo Bdg. > > Alasan ane sama, shock ori Karisma masih terlalu keras, > untuk bobot ane + boncenger (+/- 100 kg). > > Dgn tujuan agar tambah performa dlm bantingan, handling & gaya..:D > brangkatlah ke Bdg., sebab setau ane baru di situ yg nerapin monoshock > karisma tanpa ganti swing-arm dan tanpa las. > > Harga 750 rebu, yg di-dapet: > > ~ Non-adjustable monoshock dari Thailand > ~ 2 dudukan monoshock, dudukan belakang di-baut ke pangkal swing-arm > ori (dekat poros swing-arm), dudukan depan dibaut ke rangka utama. > ~ Sepasang pipa, berfungsi sbg stabiliser & penerima gaya yg berasal > dari swing-arm. ujung satu dibaut di tempat dimana sebelumnya shock > ori bercokol di swing-arm, satu lagi di dudukan belakang monoshock. > ~ Sudah termasuk ongkos pasang > > Semua dipasang ke rangka dan swing-arm ori dengan baut, tanpa ada las. > > Hasilnya: > > ~ Penampilan: OK, imbang dgn harga & jenis pengerjaan. > ~ Betul sekali kata Bro "daku daku oge", bagasi harus diangkat. > Aki dan sikring dipindah & lumayan dikorbankan perlindungan-nya. > ~ Handling bantingan: **SANGAT** tergantung berat-badan si pengguna. > berat ane plus boncenger +/- cuma 100 kg, bantingan masih terlalu > keras sampe sakit punggung, masih lebih keras sekitar 1,5 kali > daripada shock ori. > ~ Handling center of gravity (c.g.): pas nikung, penyerapan energi > kelembaman scr teori lebih stabil drpd doublshock (CMIIW). > Tapi karena ketinggian buritan jadi lebih tinggi, (defaultnya jadi > lebih tinggi +/- 2 cmm dari shock ori) momentum buritan terasa > sekali bertambah ketika nikung. > > Kesimpulan (dan opini sendiri): > ~ Perkirakan matang2 sebelum pasang, berat badan VS kelembutan > monoshcok. Mungkin bisa dgn mencoba dulu type monoshock yang > akan diadopsi di tempat asalnya monoshock itu terpasang. > ~ Pada waktu pemasangan, jangan duduk manis. Karena modifikasi > yg dilakukan bukan merupakan produk, varian apalagi rekomendasi > dari insinyur2 pabrik yg ngrancang si bohay, pasti akan banyak > ketidak-sesuaian pada saat pemasangan. Minta dgn sangat, kalo > lagi nyeting pas tidaknya sambungan2 antar komponen, jangan > memukul/menarik/mengungkit komponen2 tsb dalam keadaan terpasang > di rangka/bodi si bohay, tapi turunkan dulu dari bodi baru di-set > ulang. Pengalaman ane, ketika montir mendapati bahwa dudukan depan > yg **SUDAH** nempel di rangka kurang pas untuk menjepit monoshock, > maka dia langsung pukulkan godam/martil besi dia (lebih besar drpd > yang disebut palu) ke dudukan yg kurang pas tsb yg sdg dlm keadaan > nempel di rangka. Alias, sama saja dengan memukul rangka si bohay. > Juga waktu masang stabiliser, skrup ori tempat dudukan shock ori di > swing-arm, diungkit sampai posisi-nya ngampleh ke bawah (aih...apa > Bahasa Indonesia-nya ngampleh?) Penyebabnya pipa stabiliser yg akan > dipasang terlalu panjang... :-((( > ~ Masih jauh lebih mending ganti double-shock blakang yg pake gas. > Ada NTC, Yoko, YSS, Ohlins. Dari pengalaman ini, pelajaran yg saya > peroleh adalah, kalo pengin monoshock kayaknya mending beli motor > yg memang oleh insinyur2 pabrik sudah didisain dan di-itung buat > pake monoshock...:-D > > > Dohh... ni knalan apa kreta-api... maap2 kpanjangan... :-DDD > > > P.S.: denger2, kalo ga salah, yg dicritai Bro "Tok Ming Tse" itu > sekitar 1,5 juta... denger2 loh) > > > > Rgds, > > wezt wisnu > B 6771 SCO Milis ini merupakan ajang pertukaran informasi seputar masalah Sepeda Honda Karisma antar sesama pengendara dan Pencinta sepeda motor Honda Karisma. Kalau ingin me-reply, mohon pesan yang tidak di perlukan dan sudah panjang di hapus agar message tidak terlalu panjang Jangan mem-posting message yang tidak ada Hubungannnya dengan Milis ini, SPAM Mail, Junk Mail, SARA. Yahoo! Groups Links <*> To visit your group on the web, go to: http://groups.yahoo.com/group/karisma_honda/ <*> To unsubscribe from this group, send an email to: [EMAIL PROTECTED] <*> Your use of Yahoo! Groups is subject to: http://docs.yahoo.com/info/terms/
