Hanya menambahkan buat milister disini. Penyebab ban benjol dan bergelombang itu yaitu ada 2 ; yaitu ; 1. Kalau benjol dan bergelombangnya dalam pemakian yang wajar (masih dalam masa garansi), tidak terjadi benturan antara bagian side wall (dinding ) ban dengan benda tumpul dan dengan pemakian tekanan ban yang sesuai dengan spesifikasi ban, maka hal itu disebabkan oleh kesalahan manufacturing dari pabrik. Apabila dalam pemakiannya terjadi sesuatu atau kesalahan dari pemakiaan, seperti tekanan ban yang kurang sesuai, rusaknya sistem shockbreaker kita dan terjainya benturan ban, itu murni kesalahan dari pemakain.
Untuk pegantian ukuran ban memang akn berpengaruh terhadap handling kita pada saat mengemudi. kalau kita pilih ukuran tinggi ban yang lebih kecil di bandingkan dengan lebar telapk ban memang kemudi kita akan lebih berat. ----- Original Message ----- From: "Afri Y" <[EMAIL PROTECTED]> To: <[email protected]> Sent: Thursday, January 12, 2006 9:28 AM Subject: Re: [Honda-Karisma] (Tanya) Seputar Ban ! Bannya udah terpasang kok baru nanyanya sekarang?!?!?! :-) Sebelumnya mau tanya dulu .... pake ban tubeless kan? Yang bener² tubeless tanpa ban dalem kan? Pengalaman pribadi nih, kalau tubeless memang habisnya gak rata. Sehingga ban terlihat menjadi benjol². Kode 80/90-17 biasa disebut dengan kode metric. Cara bacanya seperti ini: 1. 80 = lebar ban dlm mm. 2. 90 = perbandingan tinggi ban 90% terhadap lebarnya 3. 17 = diameter velg/rim dlm inchi Selain kode metric dikenal juga kode imperial sperti 2.75 - 17 yang artinya lebar ban 2.75 (dlm inchi) dan diameter velg/rim 17 (dlm inchi). Untuk kode imperial, aspect ratio (perbandingan tinggi ban terhadap lebar ban) didasarkan pada nilai 100 % (tinggi ban sama dengan lebar ban). Semoga bisa memberikan pencerahan. --- Afri --- B 5261 EZ On 1/12/06, andry.mod_inbike <[EMAIL PROTECTED]> wrote: > pagi to all bro miliser (=both InBike and karisma_honda), > > Mau ngucapin terima kasih nih soal responnya terhadap case yang saya > lontarkan via SMS to all bro miliser InBike and karisma_honda sepanjang > Selasa-Rabu kemarin, kebetulan juga pas tubuh didera kelelahan sampai absen > 2 hari dr kantor, tak disangka tak diduga muncul kasus berikut : > > Kasus : Ban depan bergelombang (=benjol) > Tipe : Yoko 80/80-17 > Masa Pakai : +/- 6 bulan > Cara pakai : Normal , non-NFS > Jarak tempuh : 80 km PP/hari > Respon via SMS : Gejala bergelombang (=benjol) di-vonis "HARUS DIGANTI" oleh > all miliser yang gue tanya (ochep, aries malang = karisma_honda, dan ade > indra, dennis, adhi, bowie = member InBike) karena alasan kualitas, safety, > merk dll. > Pengamatan : 2 SMS pertama menebak bahwa spek ban yang digunakan adalah > Mizzle yang terkenal dengan benjolannya. > Follow-Up : Ganti ban Rabu sore dengan DURO 90/80-17 > Kesan after change tyre : Size 90/80-17 tidak menyentuh spakbor depan, hanya > saja terasa agak berat pd handling dan membutuhkan penyesuaian lagi. > > Atas kasus diatas mohon pencerahannya pada poin-poin berikut dan mohon maaf > jika ada salah satu poin yang pernah dibahas, gak ada salahnya di re-discuss > siapa tau ada yang terlewat : > > 1.Apa penyebab ban dapat bergelombang seperti itu : - Kualitas (=merk) ban ? > - Masa pakai ban ? - Cara pakai ban ? Tekanan ban ? atau yang lain ? > 2.Bagaimana cara mencegah agar ban tidak mengalami kondisi bergemlombang > atau benjol, mengingat banyak spek atau merk ban yang beredar di pasar macam > Mizzle, Yoko, Duro, Battlax, FDR, Blackstone, dll ? > 3.Bagaimana perbandingan antara FDR dan Battlax yang dinilai setara ? > 4.Jika 80/80-17 adalah size ideal ketimbang 90/80-17, merk apa saja yang > memiliki size genap seperti Yoko (80/80-17) ketimbang Duro yang memiliki > size ganjil (70/80-17, 90/80-17, 110/80-17 dst) > 5.Jika Battlax memiliki size genap (=at least mendekati, mungkin 80/90-17) > seperti diatas mohon informasi harga dan kualitasnya jika dipakai harian ? > 6.Mohon pencerahan soal cara baca 80/80-17, yang saya ketahui adalah > 80(pertama) = lebar ban dalam mm, 80(kedua) = .... alias tidak tau, dan 17 = > diameter ban overall bebek ? > > Mohon pencerahannya ya bro, mohon maaf kl kebanyakan maklum butuh pencerahan > menjelang turing ke Citarik akhir bulan ini hehehheeeee......... > > > Rgds, > > > -- > [026_mod_andriy] > http://www.inbike.org > http://mod-inbike.fotopic.net/ Milis ini merupakan ajang pertukaran informasi seputar masalah Sepeda Honda Karisma antar sesama pengendara dan Pencinta sepeda motor Honda Karisma. Kalau ingin me-reply, mohon pesan yang tidak di perlukan dan sudah panjang di hapus agar message tidak terlalu panjang Jangan mem-posting message yang tidak ada Hubungannnya dengan Milis ini, SPAM Mail, Junk Mail, SARA. Yahoo! Groups Links Milis ini merupakan ajang pertukaran informasi seputar masalah Sepeda Honda Karisma antar sesama pengendara dan Pencinta sepeda motor Honda Karisma. Kalau ingin me-reply, mohon pesan yang tidak di perlukan dan sudah panjang di hapus agar message tidak terlalu panjang Jangan mem-posting message yang tidak ada Hubungannnya dengan Milis ini, SPAM Mail, Junk Mail, SARA. Yahoo! Groups Links <*> To visit your group on the web, go to: http://groups.yahoo.com/group/karisma_honda/ <*> To unsubscribe from this group, send an email to: [EMAIL PROTECTED] <*> Your use of Yahoo! Groups is subject to: http://docs.yahoo.com/info/terms/
