Title: Message
Nggak masalah kok kalau di campur, karena kan di udara biasa kandungan nitrogen juga ada, sekitar 70%.
Mau permanent juga nggak masalah. Ban belakang ane sekarang masih dicampur kok.
Tapi kalau mau isi nitrogen, biasanya di habisin dulu udara di ban, baru dimasukkan gas nitrogennya.
Ngisinya sih sama dengan angin biasa, nitrogen dalam tabung diisi ke ban dan disesuaikan dengan tekanan yang kita inginkan.
Tidak seperti kalau isi angin biasa, tukangnya isi semau dia dan tidak memperhitungkan tekanan dalam ban yang penting diisi, shg sampai dirumah biasanya harus di adjust lagi.
 
AdiK
-----Original Message-----
From: [email protected] [mailto:[EMAIL PROTECTED] On Behalf Of Juliant
Sent: Thursday, January 12, 2006 9:58 AM
To: [email protected]
Subject: Re: [Honda-Karisma] (Tanya) Seputar Ban !

Tuk bro Andry:
mau cari ukuran 80/80-17?, ane pake "exella" 80/80-17 & 90/80-17 ane beli di jayalina kebon jeruk3 kemaren beli Rp.150K (80/80) & Rp.180K (90/80).Itu ban tubless tapi gak tau kalau nanti benjol2 karna belom habis bannye, kawan ane juga pernah pake "yoko" 80/80-17 itu sama benjol2.
 
Tuk bro Adik
Kalau dalam keadaan darurat ban kita kempes kan masih rada2 susah tuh cari nitrogen (gak semua tempat punya). kalau terpaksa di campur dengan angin ban biasa bisa gak?, untuk permanen atawa hanya sementara (harus kuras angin ganti nitrogent baru)?.
 
Juliant

 


Milis ini merupakan ajang pertukaran informasi seputar masalah Sepeda Honda Karisma antar sesama pengendara dan Pencinta sepeda motor Honda Karisma.

Kalau ingin me-reply, mohon pesan yang tidak di perlukan dan sudah panjang di hapus agar message tidak terlalu panjang

Jangan mem-posting message yang tidak ada Hubungannnya dengan Milis ini, SPAM Mail, Junk Mail, SARA.





SPONSORED LINKS
Automotive technician Automotive equipment Motorcycle boot
Motorcycle accessory Honda motorcycle accessory Honda motorcycle cover


YAHOO! GROUPS LINKS




Kirim email ke