Re: [Honda-Karisma] Sharing tambal ban tubeless sendiri

Tue, 14 Feb 2006 22:30:26 -0800

Tp tetep aja aja bro...
lem alteco atau sejenisnya gak cocok utk benda yg bersifat lentur.
Karna lem alteco atau sejenisnya sifatnya mengeras kalo udah kering.
Lebih cocok buat benda2x yg keras jg.
Beda halnya dgn lem aibon atau lem yg buat bikin aquarium, yg kalo udah kering tetep msh lentur.
 
Salam,
Endy_002 

 
Pada tanggal 2/15/06, Accounting Dept. - Alvin Donaldo <[EMAIL PROTECTED]> menulis:
kalo lem yang bagus coba Merk LOCKTITE....bisa di toko asesoris/onderdil mobil/acehardware
harganya kurang tahu..tapi lumayan mahal..tp hasilnya bener2x memuaskan..
soalnya Lem Power glue banyak yang palsu sekarang..apalagi merk ALTECO..
 
Alvin
 
-----Original Message-----
From: ahmad m syafak [mailto: [EMAIL PROTECTED]]
Sent: Wednesday, February 15, 2006 10:48 AM
To: [email protected]
Subject: Re: [Honda-Karisma] Sharing tambal ban tubeless sendiri

Nglanjutin masalah nambal ban tubeless kemaren nih
Sebenernya kemaren ane belum yakin betul tidak akan masalah dengam lem itu, makanya 30 mneit sebelum pulang ane cek motor di parkiran. benar saja  anginnya berkurang, jadi agak kempes. pas ane tetesin lagi robekan lukanya di ban, ternyata masih ada kebocoran kecil. setelah ane tetetin lem lagi, rapet tuh. pas ane mo pulang, ane pompa dulu deket kantor, Yakin aja dah perjalanan pulang...
Tapi setelah dibebanin Duren 3 biji di box kok serasa oleng ya.. ane sih mikir nih duren goyang kanan goyang kiri dalem box jadi oleng gini, ya udah jalan pelan2 aja.
sampe juga dirumah dengan aman. tapi pas ane periksa lagi bannya ternyata berkurang banyak tekanannya, benar saja pas diperiksa masih rembes lagi anginnya. ya sudah ane kempesin sekalian, bersihin dan lem lagi. tapi kali ini nggak langsung dipompa. besok paginya baru dipompa. tapi lagi2 ternyata masih merembes kecil ketika ane pompa kencengan. wal hasil ane tinggalin dulu dirumah tuh Risma ane. sementara ane kekantor pake si M*O dulu...
 
Analisa gw
1. Kemungkinan pas pertama kali menambal pake lem kondisi terburu22, sehingga kurang maksimal dan keburu dipompa.
2. Kualiatas lem ARTECO yg dipakai kurang bagus, maklum cuma 2000
3. Robeknya terlalu lebar lebih 1 cm, dan sampai ke bagian ban yg tipis, (pas guratan/kembang ban)
4. Bannya kurang bagus, sudah agak bergelombang, padala baru dipaki sekitar 5-6rb km saja.
5. Cara ini hanya bisa untuk ban mobil atau luka kecil karena paku atau kawat saja.
 
Karena gw sangat meragukan hasilnya, maka kayaknya mesti ada cara lain, tapi gw nggak mau cara tambal ban tubeless biasa. gw sepertinya mesti pake ban dalem deh. cuma sebelumnya gw akan usahakan dulu dengan menambal dari sisi dalem ban dengan potongan ban dalem dan di lem pake AicaAibon, logika gw akan bisa seperti menambal ban sepeda. sama aja khan kalo pasang ban dalem harus lepas ban juga. Ane mo kerjain sendiri, dan mo beli pengungkit buat buka ban entar pulang kantor. ade tips nggak ya buat bukan ban tubeless ini, karena sepertinya lebih sulit dari ban biasa, karen dah pasti lebih seret.
 
Wassalam
Syafak
 
----- Original Message -----
Sent: Tuesday, February 14, 2006 10:11 AM
Subject: Re: [Honda-Karisma] Sharing tambal ban tubeless sendiri

 
wah, tx infonya Bro. Kayanya jadi "wajib" punya lem Arteco kalo pake tubeless :-)
On 2/14/06, ahmad SYAFAK <[EMAIL PROTECTED] > wrote:
Pagi ini ban belakang motor gw (Duro V-Rossi Tubeless 90/80) bocor pas beberapa meter sebelum pom bensin cilandak kko, gw di kasih tahu sama tukang sampah/pemulung yg bawa gerobak. kalo ban belakang gw kempes.. thanks ya pak. terus gw minggir deh. gw standar tengah, terus gw periksa kenapa kok kempes. mungkin kena paku?
 
Pas gw lagi periksa ban, ada temen Hornet (H-110) yg berhenti membentu. "Kenapa Bro?" kempes nih. dia berhenti untuk kasih support dan bantu gw sebisanya. karena gw periksa bolak balik nggak ketemu paku atau sesuatu yg menancap di ban gw. terus gw putusin pompa dulu aja. gw memang selalu bawa pompa kecil di bagasi sama ban dalem. hasilnya lumayan kenceng. gw coba jalan lagi deh.. eh baru beberapa meter kok kempes lagi, kebetulan diseberang pom bensin ada tukang tambal ban. gw samperin deh kesitu.
gw minta di pompa yg agak kenceng untuk cari bocornya yang mana. di bantu tukang tambal ban bocor lansung ditemukan, yaitu sebuah luka garis robekan sekitar 1,5 cm luar, nggak tau bagian dalem berapa lebar. kemungkinan lebih kecil. Wayah kalo luka melebar gini gimana nambalnya ya pake Tubeless, tapi kata tukang tambal ban itu bisa pake ini (sambil nunjukin sesuatu), gw bilang "nggak deh bang, gw mo coba lem dulu pake Arteco. menurut temen2 bisa, gw pengin buktiin" abangnya sih diem aja.
karena ban udah kempes sendiri, jadi gw gak perlu kempesin lagi. gw bersihin aja dikit, terus gw minta tolong sama abangnya untuk nyemprot dikit bagian yg robek itu pake angin, supaya kering dan lebih bersih. setelah itu gw tetesin deh pake Lem Arteco yg juga sudah gw siapin di bagasi. gw teken2 pake tangan sambil nunggu kering lemnya.
---cut---


Milis ini merupakan ajang pertukaran informasi seputar masalah Sepeda Honda Karisma antar sesama pengendara dan Pencinta sepeda motor Honda Karisma.

Kalau ingin me-reply, mohon pesan yang tidak di perlukan dan sudah panjang di hapus agar message tidak terlalu panjang

Jangan mem-posting message yang tidak ada Hubungannnya dengan Milis ini, SPAM Mail, Junk Mail, SARA.





SPONSORED LINKS
Automotive technician Automotive equipment Motorcycle boot
Motorcycle accessory Honda motorcycle accessory Honda motorcycle cover

YAHOO! GROUPS LINKS





Milis ini merupakan ajang pertukaran informasi seputar masalah Sepeda Honda Karisma antar sesama pengendara dan Pencinta sepeda motor Honda Karisma.

Kalau ingin me-reply, mohon pesan yang tidak di perlukan dan sudah panjang di hapus agar message tidak terlalu panjang

Jangan mem-posting message yang tidak ada Hubungannnya dengan Milis ini, SPAM Mail, Junk Mail, SARA.



SPONSORED LINKS
Automotive technician Automotive equipment Motorcycle boot
Motorcycle accessory Honda motorcycle accessory Honda motorcycle cover

YAHOO! GROUPS LINKS



Kirim email ke