kalo masalah kotoran gampang nempel kalo dipikir logika pastinya iya ya bro...
namanya juga oli dan udah gitu kekentalannya lebih kental di banding oli 20w50. tapi kalo 20w60 gak tau deh kentelan mana hehehehehe... kalo ane rantainya masih standart belon yang emas... nunggu rante aus dulu abru deh di ganti sama yang emas hehehehe... tengkiuh berat yah masbro... jadi bertambah lagi masukan lagi ke ane.. :) salam Anggi_Wirza HSX125#133 --- In [email protected], "Singgih Octafianto" <[EMAIL PROTECTED]> wrote: > > Pada 15 November 2008 03:49, Anggi Wirza Priatna > <[EMAIL PROTECTED]> menulis: > > 1. apakah pelumas tersebut betul-betul aman untuk melumasi rantai? > > udah dijawab sama mas krisdenis. > > > 2. pelumas apakah yang SAE #80 atau 90 ? > > pelumas transmisi mobil berpenggerak roda belakang. > nama generiknya oli gardan, kalo sebut ini bengkel mafhum. > > > 3. kalau aman, dimana kah bisa di beli pelumas SAE 80 atau 90 ? > > toko oli terpercaya langganan anda :-D > > > 4. kalau ada rekomendasi pelumas rantai apa aja rekomendasinya ? > > pertamina punya rored, shell punya spirax, top1 juga punya tapi lupa namanya. > saya punya temen, pake oli ini buat rantenya. rante tigernya udah umur > 30k lebih dan masih bagus kondisi rantai dan gearnya. kalo saya > pribadi sih enggak demen, secara rante emas kalo pake ini jadi item > semua warnanya. susah bersihinnya hehehe. > > biar adil dan tambah kabur ya, kata pak krisdenis kan sesuai buku > manual. tapi kalo dari tabloid2 tidak merekomendasikan pake ini, > karena kotoran gampang nempel dan susah bersihin. pelumas rantai ya > chainlube. tambah enggak jelas kan :-p > > > salam > > anggi_wirza > > HSX125#133 > > -- > so > KHCC 058 > www.khcc.or.id > [email protected] >
