Iya tuh harusnya kalo baut awal masih standar.....masih bisa di tap / dibesarin 1 X....setelah itu baru kudu turun mesin kalo emang doll lagehhh. Beberapa hari lalu sih turun mesin karena stang seher dah bunyi...jadi sekalian normalin baut oli ke standar lageehhhh tuh...
Pada 25 April 2009 01:08, YoSSi <[email protected]> menulis: > > > Mungkin ada yg pernah ngalamin juga. Gara2 kesalahan 'oknum' mekanik > bengkel, baut tutup olie mesin bagian bahwa gue jadi dol dan slek dratnya. > Alhasil tiap hari netes terus olinya, dan harus dilas babet, karena udh gak > bisa diakalin pake isolasi pipa. > Yang bete banget itu gue ngerawat bgt Risma gue (ganti oli & svc rutin > sebulan sekali, pake pertamax terus), dan baru bulan ini doang gue ganti oli > di bengekl pinggir jalan krn gue nggak sempet ke ahass bulan ini. Eh, malah > harus turun mesin gara2 baut doang... > Setelah konsultasi kiri kanan dapatlah bengekl deket rumah di jl. layur > rawamangun, yg punya pak.wagimin bekas mekanik ahass. Kerjanya cepet bgt pas > ngebongkar, tapi karena gue bawanya udah siang, jadi baru besok pagi > selesai. Gue deg-degan nih nungguin si Risma selesai... > Gue mau tanya dong bro, kalo udh turun mesin apakah kondisi mesin > (performa, iritnya, dll) akan tetap sama, makin oke apa malah makin memble?? > Makaci... > > >
