Ja, det er som du sier: vanskelig. Eksemplet du viser frem er nøyaktig et gråsonetilfelle. Tror det som avgjorte var at veien bare går til husene (som en veldig lang og utspredt driveway). Hvis den hadde gått lenger inn i landet forbi husene hadde den sikkert blitt unclassified. Må likevel trekke frem min kollega der som satt 8 timer om dagen i 11 uker og prøvde tenke frem hva som er riktig veiklasse for alle veier i de ca. 50 kommuner hun importerte. Men en vei kan alltid reklassifiseres i etterkant dersom det ble litt halvgalt her og der. Det som er viktigere på den veien ser du hvis du åpner samme vei i Elveg-data og sammenligner dem.
Vår prosedyre for å starte med ny kommune var: 1) Sammenligne med eksisterende data (se om deler er importert fra før) 2) Åpne elvegsettet, fjern alle NVDB-tagger 3) Kjør «Simplify way» på alle veier. 4) Sjekk OSM for hvilke veier som er primary fra før, og endre i Elveg (finn vegnummeret og søk «ref="123"» i Elveg-laget for å få med alle deler av veien) 5) Rett klasse og geometri, og legg til manglende data til man føler at man er ferdig. Vi sjekket alle veier mot flyfoto. Det er min anbefaling til en god start ☺ /Johan From: Sverre Didriksen [mailto:[email protected]] Sent: mandag 24. september 2018 21.42 To: Wiklund Johan <[email protected]>; NUUGs kartliste <[email protected]> Subject: RE: [NUUG kart] Elveg-import Jeg har for moroskyld tittet på litt av det dere har gjort, og jeg synes det ser veldig bra ut. Det eneste jeg kanskje kan pirke på er at det en del steder er brukt service på skogsveier som jeg nok selv hadde satt som unclassified, men det er en liten detalj egentlig. Det har jo vært diskutert litt, og jeg vet det er litt uenighet rundt det. Det er nok også noen veier inn til gårder og spredte hus som er såpass lange at jeg der også nok hadde valgt residential eller unclassified i stedet for service. Se f.eks. på https://www.openstreetmap.org/#map=16/59.4831/11.2194. Veien inn fra riksveien hadde jeg nok ikke satt som service, men de små stikkveiene etter det inn til husene er det jo greit å bruke service på. Jeg har forresten satt meg opp på en par nye kommuner, så har jeg litt å jobb med. Har tatt noen få fra før. Det jeg har erfart som det største problemet egentlig tidligere er at Kartverket har en del veier som ikke lenger er vedlikehold og som er i ferd med å gro igjen. Noen kan være track, men andre er ikke det engang. Så å ha et øye på flyfoto kan være en fordel, eller om man er litt lokalkjent. -Sverre From: [email protected]<mailto:[email protected]> <[email protected]<mailto:[email protected]>> On Behalf Of Wiklund Johan Sent: mandag 24. september 2018 17.18 To: NUUGs kartliste <[email protected]<mailto:[email protected]>> Subject: Re: [NUUG kart] Elveg-import Joda, vi har fått litt erfaring etterhvert. Spesielt i fremgangsmåten i arbeidet. Vi har kjørt to-stegsimport med først å utelukkende forberede datasettet, sen steg 2: import. Da får man bedre oversikt over vegklasser og manglende data, og mindre å tenke på under selve importen. Vegklassene er jo et evig problem og av og til er det bare gjetting og synsing hva som blir best – men vi har prøvd å generelt gå for mer unclassified enn residential/service ute i bygda, og dersom det er mulig å se, velge track på de dårligste veiene. Vi har også lagt til en del veier og spesielt footways og stier som manglet i Elveg. Vi har også gått helt inn for å ikke importere dataen rå fra NVDB/Kartverket. Det må bearbeides først (spesielt nå når vi har flyfoto). Hvis ikke er det fort gjort at man importerer en vei med bedre posisjon – men dårligere geometri enn orginalveien, og det er lite vits. Vi jobbet altså en del med å utbedre geometrien på Elvegdataen før importen. Vi fikk nok ikke med oss alt, men jeg føler at 80% av våre uploads var en forbedring, 19% nøytralt og 1% litt dårligere (utjevnet til nærmeste 1% ☺) Vi har også brukt en del JOSM styles for å visualisere ting og tang. Det har hjulpet oss å finne en god del data som ellers kan være vanskelig å få fatt i. Dette inkluderer en sammenligningsmetode som jeg brukte for å rangere prioriteten på kommunene (ser forskjellen mellom OSM og Elveg-settet sine veier). Jeg anbefaler alle å sette seg inn i mapcss (Map paint styles). Supernyttig! En annen erfaring er at Pilgrimsleden er en evig plage ☺ /Johan From: [email protected]<mailto:[email protected]> [mailto:[email protected]] On Behalf Of Thor K. H. Sent: mandag 24. september 2018 16.55 To: NUUGs kartliste <[email protected]<mailto:[email protected]>> Subject: [NUUG kart] Elveg-import Jeg klarte ikke å bruke svar alle... ---------- Forwarded message --------- From: Thor K. H. <[email protected]<mailto:[email protected]>> Date: Mon, Sep 24, 2018 at 4:53 PM Subject: Re: [NUUG kart] Elveg-import To: Wiklund Johan <[email protected]<mailto:[email protected]>> Veldig artig å høre fremdriften deres! Med tanke på importarbeidet lurer jeg på om dere har hatt noen erfaringer eller problemstillinger utover det som står på prosjektsiden for Elveg-importering? Mvh, Thor On Mon, Sep 24, 2018 at 2:29 PM Wiklund Johan <[email protected]<mailto:[email protected]>> wrote: Hei Som jeg meldte tidligere i sommer gjorde Entur en satsning på import av Elveg, siden vi bruker vegdata fra OpenStreetMap til å gi rutingforslag. Vi er nå ferdige med dette midlertidige prosjektet og vi rakk ferdigstille 78 kommuner i prosjektperioden. Vi tok i første hånd kommuner med store mangler i veinettet. Vi strevet etter høy kvalitet foran kvantitet, så jeg tror ikke det skal være veldig mye å klage på – og jeg håper alle er fornøyde med resultatet. Hvis noen har lyst å fortsette med importer ville jeg anbefalt følgende kommuner, basert på gjenstående prioritering med estimert størst mangel-minst jobb først: 1. 1242 Samnanger 2. 1514 Sande 3. 1515 Herøy 4. 1560 Tingvoll 5. 1942 Nordreisa 6. 0532 Jevnaker 7. 5013 Hitra 8. 5016 Agdenes 9. 5017 Bjugn 10. 5018 Åfjord 11. 0615 Flå 12. 0619 Ål 13. 0623 Modum 14. 0715 Holmestrand 15. 1133 Hjelmeland 16. 1243 Os 17. 1256 Meland 18. 1531 Sula 19. 1805 Narvik 20. 1820 Alstahaug 21. 1832 Hemnes 22. 0528 Østre Toten 23. 0545 Vang 24. 0427 Elverum 25. 0437 Tynset Listen fortsetter med ca. 150 kommuner til, så ikke ver redd at vi går tom! Johan Wiklund Dataforvalter [cid:[email protected]] Et samlet kollektiv-Norge www.entur.org<http://www.entur.org/> _______________________________________________ kart mailing list [email protected]<mailto:[email protected]> https://lists.nuug.no/mailman/listinfo/kart
_______________________________________________ kart mailing list [email protected] https://lists.nuug.no/mailman/listinfo/kart
