Det spørs hvilken route du ser på. Det er nemlig to, eller jeg laget to opprinnelig: - En historisk relasjonsrute for å holde alle elementene av den gamle jernbanestrekningen sammen. - Turveien.
Disse tagges naturlig nok forskjellig. Og vil ha forskjellige medlemmer. On Mon, May 27, 2019 at 3:23 PM Geir A Granviken <[email protected]> wrote: > Hei, > > > > Har et spørsmål vedrørende «Route». Det finnes en slik som følger Gamle > Drammensbanen fra Spikkestad til Brakerøya. Store deler av denne nedlagte > jernbanestrekningen er i dag turvei, og disse seksjonene er det jo naturlig > å samle i denne ruten. Noen seksjoner, som også er føyd til, er imidlertid > railway=razed. D.v.s. strekninger hvor det ikke lenger finnes spor av den > gamle jernbanetraseen. Deler av disse strekningene ligger dessuten på > dagens Ringeriksvei, som er stengt for gående og syklister, samt skrår over > E18 ved Brakerøya. Her er det med andre ord ikke farbart, og da må det vel > være feil å ha med disse delene i en rute? > > > > På den annen side skal vel en rute være sammenhengende, og det er mulig > hele veien ved å koble inn gangveier etc. mellom de eksisterende deler av > jernbanetraseen – bortsett fra forbi Lierbyen, hvor man da beveger seg > langt unna den gamle jerbanelinja. Er det likevel ok å koble inn > strekninger utenom selve traseen for å kunne lage en sammenhengende rute > fra Spikkestad til Brakerøya? > > > > Mvh Geir > > > > -- > > - Geir A. Granviken <[email protected]> > > - +47 31 28 55 65 / -900 58 047 > > > _______________________________________________ > kart mailing list > [email protected] > https://lists.nuug.no/mailman/listinfo/kart >
_______________________________________________ kart mailing list [email protected] https://lists.nuug.no/mailman/listinfo/kart
