Er ikke sikker på om jeg svarte, men jeg har i hvert fall fikset den historiske 
ruten igjen nå, slik at den er komplett fra Spikkestad til Brakerøya. (Bortsett 
fra at et hull ved Lierbyen, ettersom det blir rart å sy sammen delene her…)

Mvh Geir

-- 
- Geir A. Granviken <[email protected]>
- +47 31 28 55 65 / -900 58 047

Fra: NKA mapper
Sendt: mandag 27. mai 2019 kl. 17.05
Til: Geir A Granviken
Kopi: [email protected]
Emne: Re: [NUUG kart] Route-tagging

Disse route-relasjonene for gamle jernbaner viser hvor jernbanen/skinnegangen 
en gang var, og brukes ikke til å kjøre med bil, sykkel e.l. i dag. Der 
jernbanetraseen fremdeles kan sees f.eks. i form av en vei brukes 
railway=abandoned, og der hvor den er ødelagt brukes railway=razed. Slike 
relasjoner finnes for alle de nedlagte jernbanene i Norge og brukes bl.a. i 
Wikipedia. De kan sees på openrailwaymap.org. Linjene er stort sett tegnet 
nøyaktig inn etter befaring eller basert på historiske flyfoto og bør ikke 
endres om en ikke vet hva en gjør, og det bør ikke kobles inn andre strekninger 
utenom traseen.

/NKA

man. 27. mai 2019 kl. 16:22 skrev Geir A Granviken <[email protected]>:
Hei,
 
Har et spørsmål vedrørende «Route». Det finnes en slik som følger Gamle 
Drammensbanen fra Spikkestad til Brakerøya. Store deler av denne nedlagte 
jernbanestrekningen er i dag turvei, og disse seksjonene er det jo naturlig å 
samle i denne ruten. Noen seksjoner, som også er føyd til, er imidlertid 
railway=razed. D.v.s. strekninger hvor det ikke lenger finnes spor av den gamle 
jernbanetraseen. Deler av disse strekningene ligger dessuten på dagens 
Ringeriksvei, som er stengt for gående og syklister, samt skrår over E18 ved 
Brakerøya. Her er det med andre ord ikke farbart, og da må det vel være feil å 
ha med disse delene i en rute?
 
På den annen side skal vel en rute være sammenhengende, og det er mulig hele 
veien ved å koble inn gangveier etc. mellom de eksisterende deler av 
jernbanetraseen – bortsett fra forbi Lierbyen, hvor man da beveger seg langt 
unna den gamle jerbanelinja. Er det likevel ok å koble inn strekninger utenom 
selve traseen for å kunne lage en sammenhengende rute fra Spikkestad til 
Brakerøya?
 
Mvh Geir
 
-- 
- Geir A. Granviken <[email protected]>
- +47 31 28 55 65 / -900 58 047
 
_______________________________________________
kart mailing list
[email protected]
https://lists.nuug.no/mailman/listinfo/kart

_______________________________________________
kart mailing list
[email protected]
https://lists.nuug.no/mailman/listinfo/kart

Svar til