berita terakhir dari si HVC-008 setelah memakai per CVT Trend : tenaga lebih 'nendang' & merata dari 0 - 100 km/jam !
vario diimplan organ kymco. makin sodaraan deh.. :D salam, #ubay# yang akhirnya nyebut merk selain kymco ----- Original Message ----- From: Aria Gorba To: [email protected] Sent: Wednesday, February 14, 2007 18:31 Subject: Re: [kymco-ID] Re: Re: 2 Point +/- ? Bocor di milis sini aja dulu, mas Bayu. Kalo hasil udah ketemu, baru bisa dibawa basah ke mana2. :D Ooo... Pake punya Trend toh. Tadi siang saya ngobrol via YM dia lupa pake jenis apa. Saya tebak pake punya JR, ternyata salah. Jadi kepingin main2 ke sana jg, tapi belum tau jalan. Maklum pelat F yg gak gaul muter2 Jakarta. Hehehe... -aria- On 2/14/07, Trisna Bayu <[EMAIL PROTECTED]> wrote: waduh ! udah bocor nih.. sekalian basah deh. skutiknya si HVC-008 sekarang memakai per CVT Kymco Trend' belum uji coba topspeed, karena nggak nemu jalan kosong.. :D salam, #ubay# ----- Original Message ----- From: Aria Gorba To: [email protected] Sent: Wednesday, February 14, 2007 13:37 Subject: Re: [kymco-ID] Re: Re: 2 Point +/- ? Info terbaru dari teman saya mengenai hasil kunjungan ke mas Sutar hari ini, katanya sih Vario bisa pake roller yg kelas 125 cc. Pantesan roller standardnya termasuk berat ya buat mesin 108 cc. Btw, mas Trisna Bayu denger2 LX nya ngacir jauh nih dibanding punya 008. :D -aria- On 2/14/07, pupung budi purnama <[EMAIL PROTECTED]> wrote: Oh iya, bandingkan juga bell Clutch nya dengan easy JR mas, jelas dari harga jual juga berbeda... Trend kan 16 jutaan, LX 10 jutaan, Jr 13 Juta. salam, On 2/13/07, Arioskuter <[EMAIL PROTECTED] > wrote: Sy jg blm terlalu tny detail ke dia ....khawatir ketemu org fanatik merk kan repot.. Kalau etika akademik sih hrs ada hsl ujinya, minimal grafik atau tabel, dg alat uji yg disertifikasi, tdk visual semata. Oh ya ..bell clutch LX ternyata fabrikasinya mirip mothai ya ....bukan hsl deep drawing spt pd Trend.. Ini sy beli variator dari mas Ryan, secara fisik sekilas sama dg orsinya scud...unjuk kinerja kan br tampak saat pengujian. Wassalam Ario On Wed, 14 Feb 2007 03:54:40 -0000, Riza <[EMAIL PROTECTED]> wrote: > Di rumah juga ada Vario, aku yakin tidak ada yang istimewa di bagian > CVTnya, kata pihak Honda, tidak ada perbedaan dengan sistem CVT lainnya. > Yang jelas Vario unggul di brand-name. > Sayang Vario tidak pakai GY6, kalau yg dipakai mesin itu aku yakin > udah beralih ke lain hati ;)) > Tapi mungkin kalau pakai mesin GY6 harganya bisa lebih mahal dari > Trend SR yang tanpa radiator :-P > > Saya sangat menikmati sliding roller Dr. Pulley, tapi tidak dipungkiri > banyak yang tidak bisa merasakannya, mungkin akibat variator yang > sudah terlalu banyak aus pada saat dipasang sliding roller. > Untungnya punyaku masih bagus, hasilnya jelas lebih akurat, maksudnya > efek "ngaret" di transmisi matik bisa dikurangi. > Bisa dirasakan saat deselerasi dan kembali dihentak akselerasi > menurutku lebih "explosive" pakai sliding roller. > > Aku yakin kalau Piaggio dikasih sliding roller akan lebih explosive > juga dengan catatan variatornya masih bagus. Keterangan lebih lanjut > teori sliding roller sudah ada di bagian links milis ini. > > Salam, > > Riza > > > --- In [email protected] , Arioskuter <[EMAIL PROTECTED]> wrote: >> >> Asswrwb >> >> Kebetulan teman kuliah saya adalah engineer-nya Var. >> Sempat ngobrol singkat, sambil lalu saja, katanya; >> -Kalau mesin, Var kalah presisi dg LX. >> -Tapi teknologi CVT Var lebih modern dari LX. >> Jadi mngkn, pernah ada rekan milis ini yg posting; tampilan cvt Var spt >> mocin... >> ternyata teknologinya lbh maju. >> >> Sy sih blm tanya teknologi cvt Var lbh maju spt apa ....may be next > time. >> Kalau dilihat rollernya, roller2 skuter Piaggiopun masih pakai > bentuk rol >> "konvensional", tapi kinerjanya baik. Sptnya ada "teori" lain selain >> solusi Dr. Pulley. >> >> Wassalam >> >> Ario >> > > -- Using M2, Opera's revolutionary e-mail client: http://www.opera.com/m2/ ################################################################### Hematlah bandwidth, hapus bagian yang tidak perlu. Terutama Hapuslah Footer. Sisakan 1 atau 2 email sebelumnya, pd saat me-REPLY!. Gantilah Subject apabila topik pembicaraan berubah. Jika ada pertanyaan mohon mencari dulu di arsip milis: http://autos.groups.yahoo.com/group/KYMCO-INDONESIA/ Barangkali barusaja atau pernah menjadi topik, gunakan search engine milis. Semuanya gratis buat Anda. #################################################################### Yahoo! Groups Links -- ============================ Black Trend D4964VH (Black Devil) -- ============================ Black Trend D4964VH (Black Devil)
