Witam, Znowu pytanie dot. swiec UAZ. Jakie moga byc przyczyny takiego "zachowania sie" swiec: Nowe swiece pracuja poprawnie (tzn. silnik osiaga dobra moc) okolo 30km. Po tym czasie moc spada - przestaja pracowac poszczegolne tloki. Po wykreceniu swiec okazuje sie ze jedna, dwie lub trzy sa czarne na koncach (nie jest to zwykly nagar lecz wilgotna gruba warstwa "sadzy"). Takie objawy dotycza swiec roznych cylindrow , brak jakiejs regularnosci. Testowalem rozne swiece - np. iskry F55, F75, a nawet rosyjskie A23 (A14 nie dostalem). wyprzedzenie zaplonu jest ustawione. Regulator podcisnieniowy wyglada dobrze (niestety nie wiem jak sprawdzic go wymiernie). Mam klopoty z gaznikiem - moze to. (zla mieszanka ?). Cisnienie w cylindrach jest takie samo i dosc dobre jak na przebieg (ok. 8) Generalnie, nie sadze aby sprawa lezala w swiecach - nawet nieodpowiednie swiece pracowalyby dluzej niz 20 - 30 km.
Potrzebuje w opisanej sprawie pilnej pomocy bo wymiana swiec co 30 km mnie wykonczy (finansowo i psychicznie :) Sylwek UAZ '78
