W Toyocie bez TURBO występują silniki Diesla 2,4 ( 2,5 ) ; 3,5 ; 4.0; 4,2 , natomiast . 3,0 bez TURBO to prawdopodobnie benzyna bd p.s. MK20/D400 jest O.K. - jaki ten świat mały :-) bd [EMAIL PROTECTED]
----- Original Message ----- From: "jacek" <[EMAIL PROTECTED]> To: <[EMAIL PROTECTED]> Sent: Wednesday, March 20, 2002 10:06 PM Subject: Re: [OFF-ROAD] Silnik Toyota i Range > Orjentacyjna cena RR 3500zł., a Toyoty 3000zł. Czy silniki Toyoty > mogąwystępować bez turbo? Czy te ceny są przystępne? Silniki są ponoć > sprawdzone. > Jacek > ----- Original Message ----- > From: "Tomek Konik" <[EMAIL PROTECTED]> > To: <[EMAIL PROTECTED]> > Sent: Tuesday, March 19, 2002 10:05 PM > Subject: Re: [OFF-ROAD] Silnik Toyota i Range > > > > Turbodiesel Toyoty KZ to wspanialy silnik o bardzo wysokiej kulturze > pracy, > > bez turbodziur i o duzym momencie. Glowica wrazliwa na przegrzanie. Drogi > > bedzie pewnie jak cholera, chyba ze masz juz cos okazyjnego na oku. Diesel > > od RR po 1990 to VM 2,5 l - mocny i kulturalny ale kiedy nowy. Aktualnie > > bardzo trudno o zdrowego VM-a z RR, a ponoc nikt nie potrafi tego > naprawiac. > > Od tego bym sie trzymal z daleka. > > Konik > > > > > Pytanie dotyczy silnika Toyota Land Cruiser 3.0D i Range Rowera 2.5 TD > po > > > 90 roku? Chcę do Uaza włożyć silnik diesla .Czy ktoś może udzielić mi > > > informacji, jakie są parametry w-w silników, jaka jest ich żywotność? > > > Jacek > > > > > > > > ---------------------------------------------------------------------- > > Doniesienia z ostatniej chwili >>> http://newsroom.interia.pl/ > > > > > > > > >
