a jakie Aro chcesz kupić? ja kupowalem 243 krótkie - sprawdz czy silnik w miare suchy, czy biegi nie wyskakuja, czy ma przedni naped w porządku (lacznie z reduktorem), czy sruba regulacyjna w kolumnie kierowniczej nie byla kombinowana (czy da się ja jeszcze wkrecic) jak jest z alternatorem, jak jest z podgrzewaniem (swieca zarowa) i czy buda sie jeszcze w miare trzyma (jesli nie ja mam do sprzedania do tego blache tylna prawa - z otworem na wlew paliwa), i jak wygladaja tylne drzwi jesli na nich wisi kolo - zawiasy jak cos sobie przypomne to dam znac pozdr PYTON L040
----- Original Message ----- From: jacek <[EMAIL PROTECTED]> To: <[EMAIL PROTECTED]> Sent: Wednesday, March 27, 2002 10:36 AM Subject: [OFF-ROAD] Aro-pytanie > Na co należy zwrócic szczególna uwage przy kupnie Aro, co sie w nim > najczęściej psuje. > Jacek > ----- Original Message ----- > From: "jacek" <[EMAIL PROTECTED]> > To: <[EMAIL PROTECTED]> > Sent: Friday, March 15, 2002 9:47 PM > Subject: [OFF-ROAD] Silnik Frontiera D > > > > Pytanie dotyczy silnika Opla Frontiery Diesla? > > Chcę do Uaza włożyć silnik diesla wraz ze skrzynią biegów. > > Słyszałem, że jeden z moich znajomych ma namiar na silnik Opla Frontiery > > Diesla - nie wiem jeszcze jaki. > > Czy ktoś może udzielić mi informacji. > > Jakie są parametry silników diesla, jaka jest ich żywotność? > > Jacek > > > > >
