Hamulec elektryczny jest połączony z hamulcami samochodu, tzn działa automatycznie przy hamowaniu samochodem ale jest też możliwość ręcznego hamowania tylko przyczepy za pomocą "wajchy" zamontowanej przy kierownicy. Kiedyś czymś takim jeździłem w Szwecji ale było to upierdliwe ze względu na awaryjność itd. ----- Wiadomość oryginalna ----- Od: "Kamil Bielecki" <[EMAIL PROTECTED]> Do: <[EMAIL PROTECTED]> Wysłano: 9 kwietnia 2002 09:14 Temat: Re: [OFF-ROAD] Odp: [OFF-ROAD] transport na lawecie!
> > Z tego co sam sprawdzilem jak robilem prawko na to i owo to na przyczepke > > powyzej 1t trzeba miec b+e a faktycznie masa przyczepy z ladunkiem nie > moze > > przekraczac masy pojazdu ciagnacego i w zasadzie to byloby tyle - a > ciagnac > > ciezarowka moze masy wieksze od siebie bo posiadaja one hamulec > pneumatyczny > > ktory dziala w przypadku rozpiecia rozlaczenia pojazdu holujacego z > > przyczepa - a takowego pojazdy do 3,5t nie posiadaja > > Swedzi wymyslili cos takiego i stosuja ze sporym powodzeniem. Czyli jezeli > przyczepa ma mase rowna lub wieksza od pojazdu holujacego musi byc > wyposazona w hamulec elektryczny. Nie wiem dokladnie jak to dziala, ale > dziala i sie sprawdza. Tyle, ze w Szwecji jakos wiecj przyczep sie na > ulicach widzi.... > > PZDR > > Kamil > > > ---------------------------------------------------------------------- > Przed PITem nie uciekniesz. Przed podatkiem mozesz... > >>> http://link.interia.pl/f1599 > > >
