To wszystko naprawde wyglada na kiepska mase (wystarczy ze siatka jest podniszczona i przy ruchach silnika raz jest dobrze a raz nie maialem juz takich przypadkow kilka kiedy po wyjezdzie od mechanika np. masa byla przykrecona palcami a innym razem nadlamana siateczka od ruszania jeszcze innym razem stary kabel masowu od akumulatora na ktorym nie bylo izolacji na odcinku 40 cm biegnacy niedaleko kolektora) takie jaja zawsze mialem po wyjezdzie od mechanikow ktorzy poruszali kabelkami tylko jezeli to masz w porzadku to ruszaj inne rzeczy, przy niesprawnym module zaplonowym po pierwszym razie auto by ci juz nie odpalilo, a immobilizer prawie zawsze ma kabelek ktory po zwarciu do masy wprowadza urzadzenie w tryb awaryjny jest tak jak by go nie bylo P&XJ
[EMAIL PROTECTED] wrote: > No wlasnie, potrzeba mi chyba kogos, kto by sie naprawde znal i powiedzial > co jest kurna grane, bo w warsztatach to gdybaja, w serwisie za podlaczenie > do kompa chca 120 zeta bez gwarancji, ze cos znajda (tekst: Komputer wskaze > panu droge! - Kurde, jak bede szukal drogi to kupie sobie mape!!!). > Ostatni pomysl elektryka to, cytuje: > 'Panie, ja nie widze, ale juz wiem! Nie ma co sie wysilac, trzeba wymienic > modul zaplonowy na aparacie zaplonowym i bedzie znowu chodzilo" Koszt ok > 450 zeta + wymiana. > Tylko wczesniej chce przez dwie godziny wycinac immobilizer, coby zobaczyc > co nie chodzi. > I co wy na to. Nastepny ktory wie, a potem sie okaze ze to jednak co > innego, a on po prostu nie zgadl! > > Pzdr > > Czarek'tomato' > > > "Piotr > Wlodarczyk" Do: <[EMAIL PROTECTED]>, "Kowieski" > <p.wlodarczyk@roy <[EMAIL PROTECTED]> > alpbk.com> DW: > Temat: RE: [OFF-ROAD] Problem z >silnikiem > 2002-07-16 09:48 > Odpowiedz do > lista > > > > eeeeee to na otwartej przepustnicy by jezdzil ... > > Zadne takie gadanie bez ogladania. > > Kiedys byl na liscie ktos kto dobrze znal sie na prundach w aucie ... > Bocian > > -----Original Message----- > From: Kowieski [mailto:[EMAIL PROTECTED]] > Sent: Tuesday, July 16, 2002 9:44 AM > To: [EMAIL PROTECTED] > Subject: Re: [OFF-ROAD] Problem z silnikiem > > A zawor powietrza biegu jalowego sprawdziles? > Pirs > XJ'90 > www.atone.pl/pirs > ============================================= > Czesci do XJ i nie tylko - poduszki silnika, tuleje do liftu itd. > ----- Original Message ----- > From: <[EMAIL PROTECTED]> > To: <[EMAIL PROTECTED]> > Sent: Tuesday, July 16, 2002 9:32 AM > Subject: [OFF-ROAD] Problem z silnikiem > > > Witam ponownie z pola walki > > > > Wczoraj wieczorkiem postanowilem zaczac bitwe z elektryka od > Immobilizera. > > Pojechalem do elektryka i kazalem wyciac modul odpowiedzialny za prad do > > silnika! > > Elektryk zrobil i po przejchaniu dzisiaj 4 km, do pracy dojechalem juz > > autobusem. > > Tak wiec immo to raczej nie jest. > > Autko nie dalo sie juz odpalic, nawet po kilkunastu minutach. O dziwo > > objawy byly troche inne! > > Czasami silnik jakby lapal, ale po kilku obrotach znowu gasl. > > Nadpisze, ze prad do pompy paliwa w immo nie zostal ruszony. > > > > Co proponujecie jako nastepny krok! > > Aha, elektryk wspomnial cos o urzadzeniu ktore steruje pradem i siedzi na > > silnku. Dlatego jak sie silnik nagrzewa to on sie odlacza, a jak sie > troche > > ochlodzi to znowu dziala. > > > > Pzdr > > > > Czarek'tomato' > > > > > >
