Stefan Ostrowski wrote:
> Bardzo Dziekuje ci za wyjasnienie. > ale mam jeszcze pytanie, jak wyciagnac te, jak to nazywasz pieski?? I tu jest "pies" pogrzebany ;-))) Z wyciagnieciem pieskow moze byc roznie. Po pierwsze trzeba sprobowac maksymalnie przesunac pierscien, ktory przesuwa sie po pieskach i nastepnie sprobowac je podwazyc srubowkretem, moze wyjda :-))), u mnie tak wyszly dwa, trzeci nie chcial :-(. Jak sie nie da w ten sposob trzeba w inny... o wiele bardziej brutalny ;-)))) Wyciac kilka zebow w synchronizatorze* !!!! tak aby piesek mial gdzie wyjsc. Nastepnie pozostaje tylko pozbierac pieski, kulki, sprezynki, kawalki zabkow i mozna przykrecac dekiel boczny. Pozdrowienia Jachu * - jest to sposob ogolnie nie polecany, bo po nim jest juz tylko remont generalny skrzyni. Lepszym rozwiazaniem byloby podlozenie podkladki dystansowej pod przedni dekielek (co opisalem w poprzednim poscie). P.S. Sprobuj jeszcze wepchnac pieska na miejsce i b. delikatnie wrzucac 4 bieg podczas jazdy, moze nie bedzie wyskakiwal ??? --------------------------------------------------------------------- Wypisanie z listy: <mailto:[EMAIL PROTECTED]> Problemy? Admin: <mailto:[EMAIL PROTECTED]> Archiwum listy: <http://www.mail-archive.com/lista%40off-road.pl/>
