Ced,
Tes parasites proviennent des champs magn�tiques engendr�s par les autres
fils de bougie...
Dans un 1er temps, essaye de d'�loigner le plus possible ta pince des autres
fils de bougie, ton signal n'en sera que plus propre.
En poussant dans ce sens, tu pourrais r�aliser un blindage sur ton fil de
mesure (il suffit d'enrober le fil avec un mat�riau conducteur style papier
d'alu et le reli� � la masse de la voiture en englobant la pince de mesure
dedans.....mais �a reste th�orique.
As-tu besoin de connaitre les �tincelles d'une bougie particuliere pour
l'acquisition ?
Sinon, la solution la plus simple serait de mettre un fil sur le rupteur de
la bobine (borne - comme les comptes tours) et tu divises par 4 le nombres
d'impulsion re�u (l�, pas de probleme de parasite !)
Le signal sera alors un signal carr� 0 - 12V
aMINIcalement
Ludo
----- Original Message -----
From: LEBOCQ CEDRIC <[EMAIL PROTECTED]>
To: <[EMAIL PROTECTED]>
Sent: Thursday, July 05, 2001 12:34 PM
Subject: [mini] Re: Acquisition r�gime
> --- Re�u de USSI.LEBOCQ 04 42 47 28 02 05-07-01
11.34
>
> Hello Nicho,
>
>
> >Pour moi, l'id�al serait un petit branchement qui permettrait de
convertir
> >le signal de la bobine (le compte-tour, fil blanc/noir) en signal audio
pour
> >la carte son du PC.
> >Tu mettrais une petite prise jack mont�e sur le tableau de bord en
> >d�rivation du compte-tours. A mon avis il suffirait de quelques
r�sistances,
> >mais j'y connais rien.
>
> Oh oui, l� ce serait trop fort, un jack pour le r�gime, un autre pour la
> richesse en provenance d'une sonde O2, une petite carte d'acquisition �
deux
> balles avec deux entr�es analogiques et tu enregistres la richesse en
fonction
> du r�gime, tu peux faire des mesures de couple... Bref, l'id�al pour
r�gler ta
> mini aux petits oignons.
>
>
> Au fait, j'ai bientot fini la version PowerDyn anglaise avec leurs unit�s
� la
> c..
>
> A+
>
> Ced
>
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