|>estce que tu peux me decrire le capteur?
Si tu regarde le RTA (dernier) Page 175 (schema Mini de dessus description
injection)
tu distingues le boitier d'air (forme ovale avec un retour). depuit le
retour de ce boitier
part un cable Jaune qui file sous le boitier d'air dans une fiche male. a
cote de cette fiche
il en exite une autre au est branch� un cable rouge cette fois qui lui part
je ne sait ou...
lorsque l'ont ouvre le boitier d'air, on distingue l'envers des fiches (du
cable jaune et rouge).
elles tombe sur un "truc" bleu qui semble etre un contact ou je ne sais
quoi.
il doit s'agir de la sonde a oxygene (sonde lambda)...?
pour mettre en place le K&N il faut:
- supprimer le boitier d'air.
- deconnecter le fil rouge
- deconnecter la fiche Verte (Sonde temp Air)
- Fixer le K&N en lieu et place du boitier
- Inserer la sonde temp Air dans le K&N (Orifice prevu)
- Mettre un ecrou !! dans le fiche femelle du cable rouge.
- fixer le cable rouge face avant...
En tout cas c'est comme ca que je l'ai compris....
ce qui me pertube c'est ca cable jaune et rouge...ils "servaient" a quoi ?
Thierry
Ps: Mini Cooper de 95 1.3i
Ps2: Rouge c'est Rouge et jeune c'est jaune, pas de bi couleur sur les
cables.
--
[mini] La liste de diffusion francophone des fanas de la Mini
Se d�sabonner: mailto:[EMAIL PROTECTED]?subject=unsubscribe
Plus d'infos : http://www.mini.online.fr
