Salut � tous
Ce mail n'a pas pour sujet le d�part pour Dreux, mais plut�t pour une question
technique.
Voici mon soucis, j'ai enlev� le cache culbuteur de ma mini 1000 de 87 car il y avait
une petite fuite. Apparemment les culbuteurs ne sont pas � la m�me hauteur, est ce
normal ? J'ai vu qu'il y avait des styles de vis dessus, doit on le r�gler ? Si oui
quelle r�f�rence prendre .
Mon autre probl�me r�side dans le cache qui ce trouve sur le syst�me qui g�re
l'arriv�e d'eau dans le moteur ( calorstat je crois ) un ami m'a dit que l'on pouvait
l'enlever et ainsi laisser le circuit de refroidissement toujours en route, je pensez
vous de cette solution ?
Bon s�jour � Dreux
@+ franck
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