'Scuse moi Xavier, j'ma trompeu de ref pour li site
On Tue, 7 Aug 2001 10:11:30 +0100, [EMAIL PROTECTED] wrote:
>
> Salut !
>
> Tu trouveras la m�thode de r�glage des culbus en photo sur mon site dans
la
> partie Technique/Reportages photos...
>
> @MINIcalement,
> Xavier.
> The Incredible Se7en: http://perso.wanadoo.fr/mini
>
>
> ----- Message d'origine -----
> De : "Depond Bureau" <[EMAIL PROTECTED]>
> � : <[EMAIL PROTECTED]>
> Envoy� : mardi 7 ao�t 2001 07:21
> Objet : [mini] prob ?
>
>
>
> Salut � tous
>
> Ce mail n'a pas pour sujet le d�part pour Dreux, mais plut�t pour une
> question technique.
>
> Voici mon soucis, j'ai enlev� le cache culbuteur de ma mini 1000 de 87
car
> il y avait une petite fuite. Apparemment les culbuteurs ne sont pas � la
> m�me hauteur, est ce normal ? J'ai vu qu'il y avait des styles de vis
> dessus, doit on le r�gler ? Si oui quelle r�f�rence prendre .
>
> Mon autre probl�me r�side dans le cache qui ce trouve sur le syst�me qui
> g�re l'arriv�e d'eau dans le moteur ( calorstat je crois ) un ami m'a dit
> que l'on pouvait l'enlever et ainsi laisser le circuit de refroidissement
> toujours en route, je pensez vous de cette solution ?
>
> Bon s�jour � Dreux
>
> @+ franck
>
>
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