Merci � tous pour vos r�ponses �clair�es ;-)
Mon id�e �tant bien entendu de transformer un 998 cc en 1080 cc simplement en modifiant l'al�sage mais en conservant la course d'origine. Je ne sais pas trop ce que �a peu donner en final, mais j'ai bien envie de tenter le coup. J'ai un bloc qui tra�ne dans un coin avec une usure d�j� bien marqu�e. Je ne sais pas si on trouve facilement des pistons � cette c�te facilement. Je vais plancher la dessus, �a peut �tre marrant � r�aliser ;-) A+ Everybody Thierry ----- Original Message ----- From: "thierry.morlat" <[EMAIL PROTECTED]> To: <[EMAIL PROTECTED]> Sent: Saturday, March 23, 2002 10:06 AM Subject: [mini] Cylindr�e ? > > Bonjour � tous et toutes, > > J'ai un trou de m�moire : La cylindr�e exacte d'un 1100 cc, c'est combien ? > > J'ai le chiffre de 1080, mais je ne suis pas certain. > > Merci par avance pour vos �claircissements. et bon week-end � tous et toutes. > > Thierry > > -- > [mini] La liste de diffusion francophone des fanas de la Mini > > Se d�sabonner: mailto:[EMAIL PROTECTED]?subject=unsubscribe > Plus d'infos : http://www.mini.online.fr > -- [mini] La liste de diffusion francophone des fanas de la Mini Se d�sabonner: mailto:[EMAIL PROTECTED]?subject=unsubscribe Plus d'infos : http://www.mini.online.fr
