excuse moi de te contredire mais le 1098 est un 998 "course longue"...
ils ont gard� l'al�sage � 64,59 et ont pass� la course � 83.8mm...c'est
pourquoi je pense que ce n'est pas une bonne base de pr�paration compar� au
10F que tu as cit� r�cemment...

Du coup, plus de couple qu'un 998, mais moins de puissance en haut.....

a+



----- Original Message -----
From: "Alexandre Olier" <[EMAIL PROTECTED]>
To: <[EMAIL PROTECTED]>
Sent: Sunday, March 24, 2002 5:34 AM
Subject: [mini] Re: Cylindr�e ?


>
> En cherchant un petit peu dans ma doc....
>
> C'est le 1098 cc qui �quipait les Morris 1100 d�s 1962, et qui fut mont�
sur
> la Mini Clubman 1100 � partir de 1975, puis dans certaines Mini
"standards"
> destin�es � l'exportation � partir de 1977. Il s'agit en fait d'un moteur
> 998 cc r�-al�s� (83.8mm), que l'on retrouvera plus tard sur les Allegro.
>
> A+
>
> Alexandre Olier
> www.miniplanete.com
> ----- Original Message -----
> From: "mini-tophell" <[EMAIL PROTECTED]>
> To: <[EMAIL PROTECTED]>
> Sent: Saturday, March 23, 2002 10:10 AM
> Subject: [mini] Re: Cylindr�e ?
>
>
> >
> > ce ne serait pas 1071 par hasard?
> >
> > -----Message d'origine-----
> > De : [EMAIL PROTECTED] [mailto:[EMAIL PROTECTED]]De la part de
> > thierry.morlat
> > Envoy� : samedi 23 mars 2002 10:06
> > � : [EMAIL PROTECTED]
> > Objet : [mini] Cylindr�e ?
> >
> >
> >
> > Bonjour � tous et toutes,
> >
> > J'ai un trou de m�moire : La cylindr�e exacte d'un 1100 cc, c'est
combien
> ?
> >
> > J'ai le chiffre de 1080, mais je ne suis pas certain.
> >
> > Merci par avance pour vos �claircissements. et bon week-end � tous et
> > toutes.
> >
> > Thierry
> >
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