Salut. Il me semble que c'est le cas sur toute les boites a prolonges. (mini avant 73 ou qq chose comme ca) A te faire confirmer par un specialiste.
----- Original Message ----- From: "Antoine gomez" <[EMAIL PROTECTED]> To: <[EMAIL PROTECTED]> Sent: Saturday, May 08, 2004 9:16 PM Subject: [mini] ptites questions (was ptite question) > salut > > merci a tous > > je choisis le 3.44, maintenant un autre pb d'apres mes doc: > > le pignon d'entrainement dui cable de compteur a 17 dents sur les boites > de 1100 en ma possession, or sur un minimag ou mini world , ils disent > qu'il faut un 16 dents > > je devine que mon compteur ira un peu + vite mais est ce qqun peut > confirmer le rapport de l'entrainement du cable compteur 6/17 ou 6/16? > > sinon l'ensemble boite moteur vient d'un don de nicho, la culasse vient > d'un 850, ca on le savait, le pont est celui d'une 1100 ca aussi on le > savait, mais la boite vient de ??? > le carter de boite est le meme (meme ref: 22g... pas dam...) que celui > d'une austin 1100 (pas une mini) avec un pont de 15/62!!! mais la > transmission primaire n'est pas a 29 dents mais a 24 dents!!!! > > qqun a til deja vu une transmission a 24 dents sur une mini? > > a+ > antoine > > > Gillou a �crit: > > >On Saturday 08 May 2004 09:45, you wrote: > >Je suis daccord. > > > >Mais un 3.10 ca reste long pour un 1000 si on veut une voiture un peu joueuse. > >Franchement avec un 3.44 il reconnaitra pas sa voiture. > > > >moi si c ouvert. J'hesite pas une seconde. > >Avec un 3.44 Il aura un peu de peche pour se faire plaisir. > > > >Surtout que le stage 1 ne lui fera pas gagner grand chose a bas regime. > >Donc pour sentir une r�elle difference il devra tirer sur le moulin. > > > >Sinon le 3.10 est ce k'il ya de plus polyvalent. > >Apres c trop long, et sur un 1000 c trop penalisant. > > > > > > > >>la boite longue , tu perd en pech , mais avec un moteur un soupson pr�par� > >>, genre satge 1 , la boite n'est plsu un soucis , et si tu cherche la conso > >>, c le mieux , donc je dit 59/19 + stage 1 ;) > >>les voiture nerveuse c sympa , mais t'as plus envie de taper dedans :( et > >>donc la conso s'en fait ressentir ! , y'a juste a voir mon 1100 , si je > >>roule p�pre c un chameazu , qui doit tourne a 6-7l , si je tapoe un peu > >>dednas pour la ville , je monte facilement a 12-15L !!! les joie des feux > >>et des grand rond point , une petit monter en r�gime dnas les rue de > >>montepllier , c toujours sympa a faire et en zigzagant bien tu gagne pas > >>mal de temsp dnas les bouchons ! > >> > >>nop > >> > >>----- Original Message ----- > >>From: "Gillou" <[EMAIL PROTECTED]> > >>To: <[EMAIL PROTECTED]> > >>Sent: Friday, May 07, 2004 10:04 PM > >>Subject: [mini] Re: ptite question > >> > >> > >> > >>>On Friday 07 May 2004 20:43, you wrote: > >>>Su tu fais essentiellement des petits trajets en ville. > >>> > >>>Moi je monterais le pont court. > >>> > >>>La voiture sera plus nerveuse. > >>>Et tu ne sentira pas forcement une difference de conso pour de tels > >>> > >>> > >>parcours. > >> > >> > >> > >>>>salut a tous > >>>> > >>>>je me remonte une mini 1000 pour la ville et des petites distances > >>>> > >>>>j'hesite entre un pont court 62/18 et un origine 59/19 > >>>> > >>>>lequel me fera consomer le moins ? > >>>> > >>>> > >>>>a+ > >>>>antoine > >>>> > >>>> > >>>-- > >>>[mini] La liste de diffusion francophone des fanas de la Mini > >>>Plus d'infos : http://www.mini.online.fr > >>> > >>> > > > > > > > > > > -- > [mini] La liste de diffusion francophone des fanas de la Mini > Plus d'infos : http://www.mini.online.fr > > > -- [mini] La liste de diffusion francophone des fanas de la Mini Plus d'infos : http://www.mini.online.fr
