merci pour ta reponse gillou, est-ce que ca peut venir aussi des coussinetes de bielles? mais bon sur 2 cylindres cote a cote et en meme temps ...
----- Original Message ----- From: "Gillou" <[EMAIL PROTECTED]> To: <[EMAIL PROTECTED]> Sent: Tuesday, July 27, 2004 12:04 PM Subject: [mini] Re: panne sur moteur 1000 > > J'oubliais, par securit� change ton calorstat en meme temps que le joint, ca > coute rien, et il est bien souvent responsable des cas de chauffe excessive. > > ----- Original Message ----- > From: "Gillou" <[EMAIL PROTECTED]> > To: <[EMAIL PROTECTED]> > Sent: Tuesday, July 27, 2004 12:03 PM > Subject: [mini] Re: panne sur moteur 1000 > > > > > > Ahhh ces nanas... impossible de les arreter, meme avec un voyant rouge > lol. > > > > Eh oui c'est bien connu, les moteurs marchent a la fum�e. > > Tant que la fum�e est a l'interieur, tout va bien, quand elle est sortie, > le > > moteur ne peux plus marcher. > > > > Treve de plaisanterie, effectivement tu as certainement le joint de > culasse > > claqu�. > > Une prise de compression devrait le confirmer. > > Coup de bol ca se change en un rien de temps (pour une fois sur une mini), > > et le joint ne vaut pas cher. > > > > Maintenant tu peux faire controler la culasse si ta femme a roul� > longtemps > > comme ca. > > Tu peux faire controler la culasse. > > Perso un bon reglet et un jeu de cale, suffisent a mon avis sur une mini > si > > elle n'a pas trop chauff�. > > Mais bon ca reste du bricolage, rien ne vaut un controle dans un atelier, > > avec un surfacage si besoin. > > Si elle a bocoup chauff�, c'est plus problematique, car comme bloc fonte > et > > culasse fonte, le bloc a pu souffrir aussi... mais bon sur un 1000 c'est > peu > > probable. > > > > Bon courage pour la suite. > > > > ----- Original Message ----- > > From: "FRANCK" <[EMAIL PROTECTED]> > > To: <[EMAIL PROTECTED]> > > Sent: Monday, July 26, 2004 10:18 PM > > Subject: [mini] panne sur moteur 1000 > > > > > > > > > > bonjour, > > > ma femme a pris ma mini mais l'a trop fait chauffer( elle m'a dit > qu'elle > > a > > > vu de la fumee sortir devant) > > > en afffet il manquait deu liquide de refroidissement. > > > maintenant, le moteur ne tourne plus que sur 2 cylindres apparement,car > > > quand j'enl�ve les fils de boujies 4 ou 3, il ne se passe rien de > > different, > > > le moteur tourne pareil. > > > donc le moteur n'a pmus de peche, et il fait un bruit qui tourne pas > rond. > > > que cela peut il etre ? joint de culasse coup� entre 3 et 4 ? > > > > > > > > > -- > > > [mini] La liste de diffusion francophone des fanas de la Mini > > > Plus d'infos : http://www.mini.online.fr > > > > > > > > > > > > > > > -- > > [mini] La liste de diffusion francophone des fanas de la Mini > > Plus d'infos : http://www.mini.online.fr > > > > > > > > > -- > [mini] La liste de diffusion francophone des fanas de la Mini > Plus d'infos : http://www.mini.online.fr > > > -- [mini] La liste de diffusion francophone des fanas de la Mini Plus d'infos : http://www.mini.online.fr
