Merci pur ces pr�cisions. Je vais aller faire un tour chez Minispares. En ce qui concerne le compresseur sp�cial, je sais ou en empreunter un. Quant au m�lange eau alcool, je suis preneur de toutes informations: fournisseur ou composition...
Amicalement Jos� > -----Message d'origine----- > De: Nicholas Bales [mailto:[EMAIL PROTECTED] > Date: vendredi, 22. octobre 2004 09:57 > �: [EMAIL PROTECTED] > Objet: [mini] Re: Hydrolastic > > > Personnellement, je trouve dommage de la convertir. Il n'y a plus > beaucoup > de voitures en hydrolastic. > > En principe, il y a pas mal de modifs, notamment pour rajouter des > amortisseurs. Ca doit se trouver quelque part sur le net. Google est ton > ami, mais cries si tu ne trouves rien. > > Sinon, on trouve encore la plupart des pi�ces en neuf chez Minispares. Le > gros probleme ce sont les sph�res hydrolastic, qui coutent pas loin de > 3000F pi�ce. Pour remettre le circuit sur pression, il faut le liquide � > base d'alcool et un compresseur sp�cial. Obligation de passer dans un > garage sp�cialis� Mini pour trouver le compresseur, ou alors dans > certains > garages Rover qui pourraient l'avoir gard� dans un placard. > > N. > > > -- > [mini] La liste de diffusion francophone des fanas de la Mini > Plus d'infos : http://www.mini.online.fr > > > -- [mini] La liste de diffusion francophone des fanas de la Mini Plus d'infos : http://www.mini.online.fr
